GPS运钞车智能管理系统技术方案.docVIP

中国电信GPS运钞车辆综合管理系统 技术方案 中国电信河南省分公司 2009年12月 目 录 第一章 公司背景简介 3 第二章 运钞车辆GPS监控管理系统需求分析 4 第三章 系统设计 5 设计原则 5 系统总体结构 6 系统功能列表 9 系统功能介绍 13 第四章 终端介绍 17 车载终端介绍 17 终端组成 17 相关部件 18 技术参数 18 第五章 电信优势与服务 19 第六章 报价清单 20 公司背景简介 中国电信集团公司（简称“中国电信”）是中央管理的三大基础电信运营企业之一，按照国家电信体制改革精神，中国电信集团公司组建了河南省电信公司和下属各市电信分公司，以继续推进河南省信息化建设，为河南省经济和社会发展服务。河南省电信公司业务种类范围延续了中国电信集团公司的经营范围，主要经营国内、国际各类固定电信网络设施，包括本地无线环路；基于电信网络的语音、数据、图象及多媒体通信与信息服务；进行国际电信业务对外结算，开拓海外通讯市场；经营与通讯及信息业务相关的其它业务；并根据市场发展需要，经营国家批准或允许的其他业务。中国电信拆分后，河南电信目前拥有河南省内70%的一级干线光纤资源，上述业务河南电信均在全省范围内经营，覆盖全省18个地市。河南省电信公司于2002年7月22日开始筹备，2002年11月21日完成本地工商登记，2003年5月17日正式开始运营，对社会开放业务。　　作为河南通信市场的新进入者，我们将充分利用其后发优势，充分发挥自身优势，全力经营各种目标市场。中国电信全国的网络资源优势和用户价值是河南电信最强大的后盾支持，中国电信集团公司的政策支持将使河南电信公司通过塑造服务领先品牌和全面创新重新获得竞争优势，同样中国电信作为基础网络运营商的优秀品牌形象和商誉，已经被河南电信继承下来，其品牌优势和品牌价值遥遥领先于其他运营商。中国电信北方十省的智能网平台设在河南，河南电信公司还承担了北方4省的长途汇接出口，作为中国最大的人口大省，河南电信公司在中国电信北方十省的重建过程中占据着重要的地位。 河南省电信公司人才济济，河南省电信公司包括各地市分公司的人员95%以上的人员从省内其它电信运营商甚至是电信类外企选调，均是原公司不同工作岗位上的骨干员工，多年来这些员工均积攒了很多电信工作的经验，就人员素质而言研究生比例达10%左右，本科毕业生比例达75%以上，中级以上职称拥有者所占比例达60%以上。 2008年随着我国深化电信体制改革的影响，中国电信以将近1100亿元的价格收购了原联通CDMA网络，同年原中国卫通卫星通信等基础电信业务也并入中国电信，随着国家3G牌照的顺利发放，中国电信从此开始了在我国独一无二的真正意义的天地一体的全网络全业务通信运营。时至今日，中国电信已经率先建成全国范围内的3G网络，并率先进入3G的商用推广。随着电信重组后中国电信全业务经营和天翼手机品牌的推出，河南电信必定会有广阔的发展前景。 河南电信秉承“用户至上，用心服务”的理念，一如既往地视服务为企业生存发展的命脉，以用户满意为衡量标准，持续提升服务水平，努力为用户创造更大价值。 运钞车辆GPS监控管理系统需求分析 运钞车辆是保证金融机构良好运作的重要枢纽，确保运钞车辆的安全是运钞车辆管理部关注的重点。随着我国社会的高速发展和科技水平的不断提高，金融押运行业面临着许多新的课题和问题，例如突发事件日益增多、犯罪分子“装备”日趋先进、犯罪手段日趋高科技化等等问题。社会的繁荣和进步并没有降低对保安部门职责的要求，而是让保安事业朝着更为安全、更为可靠的方向发展。金融押运行业长期以来迫切需要一种能随时确定其瞬间位置并保证其执行任务期间安全的监测手段，以便实施有效的管理、调遣和援救。 1.1 目前用户在车辆管理方面存在的主要问题 1、车辆位置无法实时掌握，尤其当遇到意外事故或突发事件的紧要关头，公司却无法及时准确的获取车辆的位置，因此而带来的严重的后果和经济损失将无法估量； 2、公司的管理人员无法对在外行驶的车辆进行监控，只能靠人工的打电话的方式与正在驾驶中的司机进行确认，形成了运钞车辆潜在的安全隐患； 3、押运公司无法知道车辆的详细位置而无法进行高效的车辆调度。车辆调度时，因不知道哪辆车距离目的地最近，路径最优，全凭调度人员的经验和司机的自觉性来分配任务，调派车辆；有时还会存在司机谎报车辆位置的情况，但调度人员又无法获得车辆准确位置，无形中给派车和调度工作又增加了难度，大大降低了车辆的使用效率，增加了车辆的运营成本。 4、司机出任务返回途中办私事或是不按规定时间返回，车辆调度人员不知道车辆具体位置而无法进行下次任务的调派，造成送款无法及时到达所需银行和储户手中； 1.2 安装中国电信GPS运输车辆综合监控管理系统的诸多好处 在车辆管理方