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| Proprietary 风力发电用润滑脂探讨 内容 风机上的润滑脂润滑 风机工作的环境条件 主轴轴承润滑脂的性能 变浆和偏航轴承润滑性能 总结 风机上的润滑脂 风机工作的环境条件 主轴轴承润滑脂的性能 极大化轴承疲劳寿命 主轴轴承: 基础油粘度 vs. 越来越艰巨的要求 极大化轴承疲劳寿命 主轴轴承润滑脂的性能 极大化轴承疲劳寿命 主轴轴承润滑脂的性能 延长轴承寿命 主轴轴承润滑脂的性能 Mobil SHC 460 WT – FE8 测试结果 主轴轴承润滑脂的性能 主轴轴承润滑脂性能 主轴轴承润滑脂性能 主轴轴承润滑脂的性能: 其他考虑 偏航和变浆轴承的滑脂润滑 变化的风速风向引起的变 动载荷及振动 偏航和变浆轴承的滑脂润滑 变化的风速风向引起的变 动载荷及振动 偏航和变浆轴承的滑脂润滑 变化的风速风向引起的变 动载荷及振动 偏航和变浆轴承的滑脂润滑 总结 Mobil SHC Grease 460 WT 已经证明可以应用于风机的3种轴承上。 主轴 变浆 偏航 10年来用于超过1万台风机。 主轴轴承的保护是通过平衡的 EHL模型和添加剂化学配方来实现的。 变浆和偏航轴承的保护是通过目标添加剂和受控制的析油性能来实现的。 ? 2009 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved 岳 洪， 埃克森美孚设备制造商部 风能专业委员会机械传动组2010年会议 变浆轴承; 承载风机叶片，配合叶片角度调节 经受叶片转动的高力矩以及受风速作用的弯力矩 主轴轴承; 主轴转动的主要支撑 低速转动，使润滑脂建立EHL困难 偏航轴承; 承载机舱，配合风机转向迎风面 经受低温时的高力矩，风的推力产生的振动。 边远地区的风场可能会经历极端的温度环境 温度: 从北方的低温: -45°C 到沙漠地区的高温 55°C 风况: 北方及多山地区: 雪风并且风况多变 污染物: 离岸风机: 盐水的侵入及污染 沙漠地区: 风沙的侵入及磨损 工作环境对风机设计的影响 主轴轴承: 多变的风况导致轴向推力载荷 变浆轴承: 经受叶片转动的高力矩以及受风速作用的弯力矩. 偏航轴承: 机舱的重量产生高的推力载荷，振动及微动磨损导致轴承表面失效。 优化EHL条件 优化添加剂系统 基础油粘度及EHL模型 延长补脂周期 Roll Stability, extended stroke penetration, oil release 稠化剂的机械稳定性 (抗剪切) 适用慢速，变化的载荷 平衡抗磨和极压添加剂性能 FE8 Rig, 4 Ball Wear Weld Pt. 消除可见的轴承漏油 平衡析油性能及低温性能 Oil separation tests: IP 121, Gelman Bleed 低温下运行 (- 30 / - 40 ?C) 优化润滑脂的析油性能。减少力矩 Low Temp oil release FE8 testing, low temperature torque testing 要求 解决办法 润滑脂特性/测试 优化EHL 条件 基础油粘度 EHL 模型 要求 解决办法 润滑脂性能/测试 - 40 ?C 50 - 70 ?C 140 ?C 生存模式: 1 rpm 良好的低温性能 良好的析油性能 低扭矩 基础油粘度低 正常运行范围的温度 转速: 10 – 20 rpm Maximize viscosity尽可能增加基础油粘度以改善油膜 L10 (疲劳寿命) 转速: 10 – 20 rpm 基础油粘度大从而增加油 膜厚度 - 30 ?C 降低发电的限制 转速: 10 – 20 rpm 良好的低温特性及析油性能 低扭矩特性 基础油粘度低 优化EHL 条件 基础油粘度 EHL 模型 要求 解决办法 润滑脂性能/测试 EHL 润滑 全油膜 低速转动使EHL条件变得困难 摩擦 速度 优化EHL条件