高速客专班专题讲座——列车通过电分相引起的过电压分析.pptVIP

一、绪论 为了促进我国东西部经济协调发展，满足省会城市及大中城市间快速增长的旅客运输要求，国家发展和改革委员会提出了“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统的建设规划。 二、电分相 电分相 2.器件式电分相 电分相 电分相 4.锚段关节优化 由两个五跨绝缘锚段关节构成的九跨型关节式电分相，具有突出的经济和技术优势 如果中性区需要缩短，可以采用两个四跨构成的七跨关节式电分相 三、通过电分相方法 1.手动过电分相 退级（减小牵引负荷电流）→关辅助机组→断主断路器→靠机车惯性不降受电弓通过电分相，过分相后按照线路的标志，合主断路器→合辅助机组→进级并限制电流增加率，以避免”闯动”。 这种操作的成功与否，依赖于司机的技能水平和道路信号的指示，一旦疏忽，就会造成带电闯分相，严重影响牵引供电系统的安全运行。 通过电分相方法 2.柱上开关自动断电 当机车（动车组）到a—b间→A的线圈1带电→A闭合→ c区段带电； 当机车到c—d段时→ A的线圈失电→ A断开。机车到f区段→ B的线圈带电→ B闭合； 当机车驶过g时→ B的线圈失电→ B断开。 通过电分相方法 3.地面开关自动转换 通过电分相方法 4.车载自动控制断电过分相 通过电分相方法 5.三种自动过电分相比较 地面开关自动切换型性能指标最高，没有供电死区，速度