DG型液压缸的设计设计说明书.docVIP

级毕业设计（论文） 课题名称：DG型液压缸的设计 专 业：数控技术及应用 设 计 人： 指导老师: 电 话： 目 录 绪 论 — — — — — — — — — — — — — — 第3页 第1章 液压传动的基础知识 — — — — — — — — 第4页 1.1 液压传动系统的组成 — — — — — — — — 第4页 1.2 液压传动的优缺点 — — — — — — — — — 第4页 1.3 液压传动技术的发展及应用 — — — — — — 第6页 第2 章 液压传动系统的执行元件 ——液压缸 — — — — — — — — — — 第8页 2.1 液压缸的类型 特点及结构形式 — — — — ——第8页 2.2 液压缸的组成 — — — — — — — — — — 第11页 第3章 D G型车辆用液压缸的设计— — — — — — 第19页 3.1 简介 — — — — — — — — — — — — — 第19页 3.2 DG型液压缸的设计----------- — — — — — 第20页 第4章 液压缸常见故障分析与排除方法 — — — — — 第27页 总 结 — — — — — — — — — — — — — — 第29 页 参考文献 — — — — — — — — — — — — — — 第30页 绪 论 液压传动是研究以有压流体（液体）为传动介质来实现各种机械的传动控制的学科。液压传动是根据流体力学的基本原理，利用流体的压力能进行能量的传递和控制各种机械零部件运动。 郑州强盛液压制造股份有限公司主要生产： 冶金设备用系列液压缸 工程机械系列液压缸（包括机械锁单、 双作用的液压缸） 应用于冶金、矿山、石油化工、机床等设备中的液压站、润滑站系统总成。 等产品的设计与生产。 由于液压系统用途广泛，内部结构原理复杂。再结合本公司的实际，本次设计主要是针对液压系统的执行元件——液压缸的设计。具体设计产品为——DG型液压缸。 在本次设计过程中，得到了洛阳大学机电工 程学院主任、郑州强盛液压制造股份有限公司产品技术开发部设计师赵建忠老师的悉心指导和大力支持。在此，对他们表示衷心的感谢！ 由于资料缺乏，时间仓促，加上设计者本人水平有限，毕业论文中不足之处在所难免，敬请批评指正。 编者： 年 月 日 第一章 液压传动的基础知识 1.1 液压传动系统的组成 液压传动系统由以下四个部分组成： 〈1〉动力元件——液压泵 其功能是将原动机输出的机械能转换成液体的压力能，为系统提供动力。 〈2〉执行元件——液压缸、液压马达。它们的功能是将液体的压力能转换成机械能，以带动负载进行直线运动或者旋转运动。 〈3〉控制元件——压力、流量和方向控制阀。它们的作用是控制和调节系统中液体的动力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 〈4〉辅助元件——保证系统正常工作所需要的辅助装置。包括管道、管接头、油箱过滤器和指示仪表等。 〈5〉工作介质---工作介质即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。 1.2 液压传动的优缺点 优点： 〈1〉体积小、重量轻，单位重量输出的功率大（一般可达32MPa,个别场合更高）。 〈2〉可在大范围内实现无级调速。 〈3〉操纵简单，便于实现自动化。特别是和电气控制联合使用时，易于实现复杂的自动工作循环。 〈4〉惯性小、响应速度快，起动、制动和换向迅速。(液压马达起动只需0.1s) 〈5〉易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作为工作介质，自润滑性好。 〈6〉液压元件易于实现系列化 标准化和通用化。 缺点： 〈1〉由于液压传动系统中存在的泄漏和油液的压缩性，影响了传动的准确性，不易实现定比 传动。 〈2〉不适应在温度变化范围较大的场合工作。 〈3〉由于受液体流动阻力和泄漏的影响，液压传动的效率还不是很高，不易远距离传动。 〈4〉液压传动出现故障不易查找。 1.3 液压传动技术的发展及应用 　　 液压技术，从１７９５年英国制造出世界上第一台水压机诞生算起，已经有２００多年的历史了，然而在工业上的真正推广使用却是２０世纪中叶的事情了。第二次世界大战期间，在一些武器装备上用上了功率大、反应快、动作准的液压传动和控制装置，大大的提高了武器装备的性能。同时，也加速了液压技术本身的发展。战后，液压技术迅速