工业锅炉热效率与节能.pptVIP

使用除渣剂或清灰剂：近几年研制成功了多种除渣剂和清灰剂。试验及使用结果表明，使用后不仅可以保持锅炉受热面的清洁，还可以减少烟气对大气的污染。在中小型锅炉上应用，可使锅炉热效率提高2 %以上，节能5 %以上。 避免锅炉在低负荷下运行并减少锅炉启停的次数：低负荷时烟气流速低，易形成积灰，启停炉时炉内燃烧工况不佳，易形成较多的碳黑和炭末，它们具有极强的粘附能力，不仅会粘附在受热面上形成紧密状积灰，同时还会捕捉烟气中的飞灰颗粒，使积灰快速的增长，从而降低热效率；又因启停炉时各处烟温低，受热面壁温也低，有可能产生低温结露，造成酸腐蚀。 增加或改进尾部受热面 增加或改进尾部受热面许多中小型锅炉的排烟温度均高达300 ℃左右，此时，宜增设锅炉尾部受热面以降低排烟温度，尾部受热面即指省煤器和空气预热器。但排烟温度并非越低越好，合理的排烟温度必须从金属与燃料的比价、运行维修费用的增加等方面进行技术经济比较来确定。 杜绝漏风减少排烟量 在同样排烟温度下，排烟量越大， q2也将越大。在燃料的成分确定后，排烟量的大小主要取决于助燃空气量的多少(通常以炉膛的过剩空气系数a 表示) 和沿程各处烟道的漏风量的大小(以漏风系数Δa 表示) 。 炉膛过剩空气系数a 不仅影响q2，且影响炉内燃烧，即影响到化学不完全燃烧损失q3和机械不完全燃烧损失q4 的大小。在一定限度内，降低a 将使q2 降低，但q3 和q4 则会增加。最佳的a 应当是使q2 + q3+ q4 值为最小时的值。 炉膛和烟道的漏风不仅会增大q2，还会增大烟道通风阻力和引风机的电耗，炉膛大量漏风会降低炉温，影响燃烧的正常进行。 合理组织燃烧减少燃烧损失 合理配风 炉膛空气气流的合理组织 燃料层上燃烧的调节与控制 合理配风 沿炉排长度方向应合理配风 沿炉排宽度方向应均匀配风 沿炉排长度方向应合理配风 链条炉燃烧各阶段所需空气量是不同的，炉排中段燃烧最旺盛需空气量最大；在炉排头尾两段以挥发分和残炭的燃烧为主，故只需少量空气；在新燃料尚未点燃前需极少量空气甚至不需空气。 沿炉排宽度方向应均匀配风 沿炉排宽度方向上的合理配风方法是均匀配风，以使燃烧均匀，防止出现火口等不正常燃烧现象。目前改进的措施主要是从风室的结构上着手，如采用双面进风、采用等压风室等，尽量使水平风速保持不变，另外炉排上煤层厚度应均匀及煤粒大小要一致。 炉膛空气气流的合理组织 从链条炉排各处上升的气体成分很不一致，在炉排头尾存在大量过剩空气；在炉排中部因燃料层上部存在还原区而存在许多CO、H2 等气体。另外，大部分挥发分及被吹起的细煤末也是在炉膛中部空间燃烧，为使它们能够燃尽以减少不完全燃烧损失，需加强空间气流的混合和搅拌。 这可由前、后拱的配合及二次风来完成。 后拱的作用是将炉膛后部的过剩空气及高温烟气推向前部，在由前、后拱形成的“喉口”处与炉膛前部的过剩空气和挥发分混合，促使可燃气体充分燃烧。同时由于后拱低而长，可减少燃料层对受热面的直接辐射，保持燃尽阶段所需要的温度，减少机械不完全燃烧损失及飞灰量。 二次风的作用是加强炉内气流的搅拌与混合，从而增加可燃物在炉内的行程，增加燃烧时间。二次风介质可用热空气、烟气或蒸汽，二次风量不大但风压要高，因流速大才有强的穿透能力，才能起到搅拌和混合作用。 燃料层上燃烧的调节与控制 好的燃烧工况是：在距煤闸门约300 mm 处开始着火，过早可能烧毁煤闸门，过迟则会使燃烧阶段推后，以致尚未燃尽就排入灰渣斗，在挡灰板(老鹰铁) 前约300～500 mm 处燃烧完毕，灰渣呈暗色。 可通过改变煤层厚度、送风量及炉排速度来实现。 煤层厚度 煤层厚度与煤层工作的稳定性及通风阻力有关。煤层 过薄，细煤粒易被吹起，使煤层工作不稳定、不均匀；煤层过厚，通风阻力过大，燃尽区裹灰严重。煤层厚度随煤种而异：粘结性烟煤，煤层应较薄(约60～120 mm) ；不粘结烟煤为80～140 mm，无烟煤和贫煤为100～160 mm。易着火高挥发分燃料，煤层要薄些，炉排速度要快些，因煤层薄可减少煤层上方气体沿炉排长度的不均匀。对于高水分劣质煤，煤层厚些，并适当降低炉排速度，以保证前部着火并稳定燃烧，减少后部未燃尽的灰渣数量。 送风量和炉排速度 调节送风对适应负荷的变动最为敏感。在煤层里温度很高，燃烧得快慢取决于空气的供应量，当增加风量时，燃烧速度加快，锅炉出力马上增大。当然，为使燃烧能正常持续地进行，燃料量的调节必须与送风量的调节相配合。当锅炉负荷改变时，一般总是先调风再调炉排速度并使两者相匹配。 加强绝热保温减少散热损失 绝热保温的措施有：加厚保温材料和提高绝热材料的质量,在使用中要注意维护,避免受潮或损坏。 锅炉散热损失的大小除与保温质量有关外，还与锅炉负