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XXXX校名
课 程 设 计 说 明 书
学生姓名: 学 号:
学 院:
专 业:
题 目: 卧式钻床动力滑台液压传动系统设计
指导教师: 职称:
职称:
20**年12月5日
目录
1. 负载分析 2
2. 绘制液压工况(负载速度)图 3
3. 初步确定液压缸的参数 3
3.1. 初选液压缸的工作压力: 3
3.2. 计算液压缸尺寸: 4
3.3. 计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率: 4
3.4. 绘制液压缸工况图 5
4. 拟定液压系 5
4.1. 选择液压回路 5
4.2. 液压系统的组合 5
5. 液压元件的计算和选择 7
5.1. 确定液压泵的容量及驱动电机的功率: 7
5.2. 液压泵的流量 7
5.3. 选择电动机 7
5.4. 元件选择 8
5.5. 确定管道尺寸 8
5.6. 确定油箱容积: 8
6. 管路系统压力损失验算 9
6.1. 判断油流状态 9
6.2. 沿程压力损失 9
6.3. 局部压力损失 10
7. 液压系统的发热与温升验算 11
7.1. 液压泵的输入功率 11
7.2. 有效功率 11
7.3. 系统发热功率 11
7.4. 散热面积 11
7.5. 油液温升 11
8. 参考文献: 12
负载分析
1.切削力: Ft=16000N
2.导轨摩擦阻力
静摩擦力: ==0.2 20000 = 4000N
动摩擦力: = =0.120000 = 2000N
3.惯性阻力
(1)动力滑台快进惯性阻力,动力滑台启动加速、反向启动加速和快退减速制动的加速度相等,,
(2)动力滑台快进惯性阻力,动力滑台由于转换到制动是减速,取,
液压缸各动作阶段负载列表如下:
工况 计算公式 液压缸负载F(N) 液压缸推力
() 启动 F= 5000 5556 加速 F = + 6326 7029 快进 F= 2500 2778 工进 F=+ 18000 20000 制动 F =— 2483 2759 快退 F= 2500 2778 制动 F = — —1326 —1473 注:液压缸机械效率:。
绘制液压工况(负载速度)图
根据计算的液压负载和各阶段工作行程、速度,可绘制液压缸的F—T与
V—t图
快进 ==
工进 ==
==
快退 ==
液压缸负载图和速度图
初步确定液压缸的参数
初选液压缸的工作压力:
组合机床液压系统工作压力,一般为(30~50)Pa,这里选=44Pa,为防止钻通孔时动力滑台发生前冲,液压缸回油腔应有背压,背压=2Pa。初步定快进快退回油压力损失=5Pa
计算液压缸尺寸:
选定液压缸前、后腔有效面积比为2:1,则液压缸无杆腔工作面积
== 取A1=50
液压内径 D==
取标准值 D=8.0m
活塞杆直径 d=0.7D5.6m
液压缸尺寸取标准值之后的有效工作面积
无杆腔面积 ==x(8.0)=39
有杆腔面积 = =(8.0)
活塞杆面积 = -=13.4
计算液压缸在工作循环中各阶段的压力、流量及功率:
表中为液压缸的驱动力。
液压缸工作循环中各阶段的压力、流量及功率见下表
工况
计算公式 (N)
(Pa)
(Pa) Q
(/s) P(N)
快进 启动
加速
快进 =+
Q=
P=Q
5556
7029
2778
0
5
5
41.4
57.4
25.7
0.2
0.514 工进 =+
Q=
P=Q
20000
6
57.2
0.12
0.686
快退 启动
加速
快退
制动 =+2
5556
7029
2778
-1473 0
5 21.7
27.4
15.8
-0.75
0.3
0.721 绘制液压缸工况图
液压缸工况图
拟定液压系
选择液压回路
(1)调速方式的选择
钻孔床工作时,要求低速运动平稳性好;速度负载性好,从图a中可看出液压缸快进和工进时功率都较小,负载变化也较小,因此采用调速阀的的进油节流调速回路。为防止工作负载突然消失(钻通孔)引起前冲现象,在回油路上加背压阀。
(2)快速回路和速度换接方式的选择
我们选用差动液压缸实现“快,慢,快”的回路。图b进口节流一次进给回路。
(3)油源的选择:
系统特点从图a 可看出
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