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图书分类号:
密 级:
毕业 设 计 (论文 )
XZ25-5 0
变速箱工艺及钻床夹具设计
Design
of
XZ25-50
Gearbox
Technology
and
Dri lling
Fi xture
学 生 姓 名
学 院 名 称
专 业 名 称
指 导 教 师
季海 东
机电 工 程 学 院
机 械 设 计 制 造 及 其 自 动 化
李 志
2008
年
5
月
29
日
徐州工程学院学位论文原创性声明
本人郑重声明:
所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行
研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含
任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重
要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名:
日期:
年
月
日
徐州工程学院学位论文版权协议书
本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:
本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。
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论文。
论文作者签名:
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月
日
导师签名:
日期:
年
月
日
摘要
应用组合机床加工大批量零件,快捷高效,生产效率高是机械加工的发展方向。本次
设计任务是制定箱体结合件的加工工艺、组合钻孔工序的工装设计、液压控制系统设计、
组合机床设计。
在工艺制定过程中,通过生产批量的分析确定箱体结合件的加工方案,并寻求最佳的
工艺方案,借此说明了工艺在生产过程中的重要性;在组合钻孔工序的工装设计过程中,
结合实例,介绍了夹具设计方法,特别是对孔的加工精度进行了探讨。
变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说,保证平面的加工精度要比
保证孔系的加工精度容易。因此,本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的加工明确
划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出
轴的支承孔作为粗基准,以底面与两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先以支承
孔系定位加工出顶平面,再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。在后续工序中除个别
工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。支承孔系的加工采用的是坐标法镗
孔。整个加工过程均选用组合机床。夹具选用专用夹具,夹紧方式多选用气动夹紧,夹紧
可靠,机构可以不必自锁。因此生产效率较高。适用于大批量、流水线上加工。能够满足
设计要求。
关键词
组合机床;加工工艺;钻夹具;液压传动
徐州 工 程 学 院 毕 业 设 计 (论文 )
Abstrac t
This paper introduces the design of the box joint part of carding machine drill combination
machine,which is widely used for its high efficiency. This design task includes five parts:
working out processing technology of joint part of carding machine, design and assemble of
drilling jig, design and assemble of ma in spind le box, design combination machine tool.
Dur ing process pla nning, define the productive process of joint part of carding machine
and find out the best process pla n by analyzing product ion lot, which show process pla nning is
ver y important in product process; t his paper introduces exper iences of attachment design by
using a practica l example .
The ma in
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