惯性式制动器试验台——总体及驱动设计（含CAD图纸全套）.doc

买文档后送图纸，QQ 194535455 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： ? 日期：?2014年 5 月 820日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□ ，在____年解密后适用本授权书。 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： ?????????????????? 指导教师签名： 日期： 年 月 日????????????? 日期： 年 月 日 摘 要 随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车产量不断增多，车速越来越高，对汽车制动器性能也越来越高。汽车制动器是汽车上的重要设备，其质量的好坏影响着行车的安全，而完善的测试体系和试验设备是保证产品质量的前提。 本文介绍了汽车制动器惯性试验台系统的模拟原理和总体设计，依据汽车制动器的试验标准，对试验台的驱动部分和惯量片部分进行了分析，提出了一种既满足试验标准要求，又容易装拆和调整的车辆惯性式制动器试验台惯性飞轮的优化设计方法。 关键词：车辆；试验台；制动器；惯性飞轮； Abstract Along with fast automobile indusry development, the automobile output increase continuously. The car’s speed is faster and faster, and it requests car capability of brake higher and higher. Brake is the important equipment of the automobile and its quality influences driving safety, But the consummates test system and the test equipment are guarantees of the product quality. This article introduced the simulation principle and the system design of the automobile brake inertia test platformsystem. Based on automobile brake experimental standard, this introduces a analysis to the test platform actuation part and the inertia piece part, and a kind of optimial design method which can meet the test standard and take the fkywheels disassemble and adjuestment easily as well. Keywords： vehicle; test-bed; brake; intertia flywheel 目 录 摘 要 I Abstract Ⅲ 1 绪 论 1.1 本课题的来源、目的及意义 (1) 1.2 课题背景及国内外研究现状 (1) 1.3 本课题研究的主要内容 (1) 2 惯性式惯性式制动器试验台功能及总体结构 2.1 概述 (2) 2.2 系统原理 (2) 2.3 系统结构 (5) 2.4 小结 (6) 3 驱动部分的设计与实现 3.1 概述 (7) 3.2 驱动部分设计 (7) 3.3 验算 (8) 3.4 小结 (13) 4 惯量片部分的设计 4.1 概述 (13) 4.2 惯量片装载过程的结构设计 (14) 4.3 验算 (15) 4.4 小结 (30) 5 结论与展望 5.1论文总结 (31) 5.2 将来展望 (31) 致 谢 (32) 参考文献 (33) 附 录1 …… (34) 附 录2 …… (35) 1 绪 论 1