中国邮政速递（EMS）与中小型民营快递企业实施战略联盟的可行性分析.docVIP

中国邮政速递（EMS）与中小型民营快递企业实施战略联盟的可行性分析 　　【摘 要】根据我国快递业呈现出外资巨头FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）、DHL（敦豪国际）、TNT（荷兰邮政）和中国邮政EMS、国内民营快递三方角逐的基本格局，在分析行业发展现状和主要制约因素及国营、民营快递业各自优劣势的基础上，提出了国、民营快递企业双方实施战略联盟的建议，并对其可行性进行了深入、系统的分析，为我国快递业的结构重组和服务优化提供了可能的途径和思路。 　　【关键词】国营速递；民营快递；战略联盟；可行性分析 　　1.引言 　　中国快递市场分为国际快递、国内异地快递和同城快递。由于国际快递业对技术、资金和管理的要求甚高，只有资本雄厚和技术先进的外资企业才能达到这个水平，所以大部分国际快递业务基本上由四大国际快递公司包揽，我国邮政速递（EMS）占据国内异地快递服务的大部分市场，而同城快递业务绝大部分是由民营快递业提供，在珠三角、长三角地区，民营企业市场份额甚至超越了中国邮政速递。然而，长期以来，由于体制、机制和发展基础等方面的原因，两者各自为政，相互排斥，导致无序和恶性竞争愈演愈烈，最终使彼此元气丧失，两败俱伤，很难在市场竞争中形成中国快递业的优势和特色，无法实现兄弟合作，一致对外。本文就以上情况进行了有针对性的分析，并提出了相应的问题解决思路和对策措施，以期对我国快递业的健康发展有所裨益或启示。 　　2.我国国营快递业（EMS）的主要竞争优势和制约因素 　　2.1 主要竞争优势 　　2.1.1 运递网点分布广泛 　　EMS联合各国邮政，在世界超过200个国家和地区建立业务往来关系，通达国内外许多城市和偏远地区。仅在国内就拥有60000多个营业服务网点、200个快件处理中心，8个海关监管中心。全球邮路总长度达到340万公里，形成了航空、铁路、公路、水路等立体运输体系和独立的快递邮政运输网络。[1] 　　2.1.2 具有高效发达的邮件处理中心 　　全国共有200多个处理中心，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心在2008年投入使用，有力支撑了EMS“便捷、及时、安全、准确”的速递服务理念的落实。 　　2.1.3 国际快递价格清关的优点 　　网络强大、价格合理、实重发货不收材积，具有优先通关的权利。特别是对敏感的货物，一般都可以通关。通关不过的货物可以免费运回国内。 　　2.2 主要制约因素 　　2.2.1 市场定价无优势 　　一方面进入门槛低这一特性使得越来越多的民营快递异军突起，快递服务行业的价格从单一化、高价位向多样化、低价位转变。由供需关系可知，一般情况下供过于求时，价格会呈下跌趋势。中小型的民营企业因无完善的法律法规管制，为迅速获得市场竞争力，纷纷开低价，大打“价格战”、“游击战”，形成恶性竞争，使得价格居于中等水平的国营EMS陷入困境。另一方面，不仅是国内快递市场价格波动大，连四大国际快递公司也采取了低价竞争的策略，从而使国际快递市场价格剧烈起伏。据调查，国际快递公司在中国市场的国际快递价格普遍比EMS的价格低10%～15%左右[2]，使受国内国际双重价格压迫下的EMS，正面临着严峻的市场竞争挑战和生存危机。 　　2.2.2 IT作业技术和信息化水平管理化水平低下 　　速度是用户对快递服务企业的基本要求，高效率是快递服务企业的最主要特征，这些都需要信息技术的支撑。然而，在当前的EMS运作流程中，基本还是通过手工完成邮件分拣和封发这两个环节的作业，而且邮件也只能在收寄端、较大中转站和投递端才能够有效监控，不支持在途包裹跟踪，反馈信息仍依赖人工手动录入。这种手动式作业方式，造成了各业务环节的差错率提高而作业效率低下。京东商城、凡客等各大电子商务企业的自营物流在顾客收件时提供POS机刷卡服务，使顾客有更多选择的空间；而EMS仍采用落后的现金支付手段，既不能方便顾客，又增大了回收资金的安全隐患。 　　2.2.3 “营销近视症”作怪 　　“营销近视症”就是不适当地把主要精力放在产品或技术上，而不是放在市场需要（消费需要）上，其结果导致企业丧失市场，失去竞争力。EMS的营销观念比较陈旧，因其自身性质的优势往往容易老大自居，轻视竞争对手，没有从多角度考虑消费者的需求，营销手段单一，没做到审时度势、推陈出新，不能很好地迎合大众所需所求。此外，忽视品牌建设和品牌意识的培养。作为营销策略的重要依托，创建品牌和维系品牌资源是企业赖以生存和发展的重要无形资产，然而EMS对此认识不足，一味地认为自身快递服务质量高就毋须进行广告投入和品牌宣传。事实上，一定的广告宣传再辅以特色的服务优势能使消费者对该品牌了解得更深入更详尽。在特色服务上，“门到门”是快递企业值得