2015年施工组织设计-投标方案.docVIP

施工组织设计一章 工程概况工程简介1.工程名称：常德市沅江西大桥（BT）项目3标。2.工程地点：湖南省常德市内。3.建设范围：湖南省常德市沅江西大桥里程桩号为K0+663.780～K1+185.71的北引桥段、A匝道AK0+000~AK0+366.336的桥梁段以及B匝道BK0+000~ BK0+366.336的桥梁段。4.工期要求：18个月。5.工程质量要求：满足《公路工程质量检验评第定标准》(JTGF80／1-2004)和《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部2004年第3号令)及湖南省公路工程竣（交）工有关文件单位：湖南省交通规划勘察设计院用规范。《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000《公路》 JTG/1-2004 《公路规程》 JTG/1-2004 《》 《》 《》 《》 基本资料1、地形地貌大桥位于常德市城区西部，横跨沅江，地处长江中游洞庭湖水系沅江下游，为河湖相冲积平原。桥位区为宽河谷地形，沅江自南向北流经桥位，两岸筑有防洪堤，两堤相距约860m，江北、江南堤顶高程约为44.3m、33.9m。谷底宽约600m，勘察期间水面宽约70Om，最大水深约17m。防洪堤内属平原地貌，两岸地形平坦，堤内民房密集，部分为耕地。江北岸为冲刷岸，引桥区属沅江Ⅰ级阶地，地形平坦，地面标高32.7～44.42m，现为武陵区郊区农村（护城乡岩坪村、丹洲乡高泗村）、厂矿区（德平机械有限公司、市轻化建材公司丹洲仓库、市工程公司四公司、卷烟厂仓库）；江南岸为堆积区，引桥区属沅江Ⅰ级阶地，地形较平坦，地面标高33.92～44.11m，现为鼎城区郊区农村（武陵镇西站村）。桥址处河道蜿蜒，河床宽缓，主河槽偏向左岸。主桥河床北低南高，其南侧分布低河漫滩，宽度约100m，滩面倾向河心，其北侧为河床中心，谷底堆积物薄。2、气象资料桥位区域属亚热带季风湿润气候区。四季分明，雨量充沛。严寒期短，暑热期长，多秋旱，年平均降雨量1323.2毫米，历年最大降雨量2064mm（2002年），最大日降雨量251.1mm（1999年4月24日），降雨多集于4～9月，全年平均气温16.9℃，月平均气温44℃～28 . 8℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-13.1℃，年均相对湿度在80.1%；根据常德站1954年～1995年实测资料统计，多年平均降水量1327.2mm；历年最大降水量2020.4mm (1954年）；历年最小降水量927mm (1972年）；多年平均气温16.7℃；历年最高气温40.1℃（1971 年7月26日）；历年最低气-13.2℃ (1977.1.30)；多年平均风速1.9m/s，汛期最大风速多年平均值均为13.3m/s，历年最大风速22m/s，冬季盛吹东北偏北风，夏季盛吹东南偏南风，春秋两季为季风转换时期，全年盛行北北东风，多年平均风速1.7m/s，瞬时最大风速40m/s，百年一遇基本风速28.6m/s3、水文资料沅水出新兴咀后进入错综复杂的洞庭湖水系。常德沅江西大桥两岸为堤防，两堤相距约860m，河底高程15.62～24.32m，两岸台地高程大多在34～36m左右。一般水位不漫滩，本河段受洞庭湖顶托。桥位居沅水下游，汛期发生在4月至8月，9月至次年3月为非汛期。历史上洪水多发生在6月至7月，洪水过程多为峰高、量大、历时长的复峰型，8月份以后的洪水多呈峰高、量小的单峰型。根据湖南省常德水文水资源勘测局桃源站实测最大流量29100m3/s (1996 年7月19日），实测最小流量134m3/s (2005年10月26日），常德水文水资源勘测局常德（二）站实测最高水位40.48m (1996年7月19日）、实测最低水位26.52m(1998年12月18日），多年平均水位29.46m，水深在9.41～23.37m，最高水位出现月份4～7月，最低水位出现月份12～2月。常德市沅水西大桥所在地左岸属江北，防洪标准为100年一遇；右岸属武陵防护圈，防洪标准为50年一遇。4、地震《湖南常德沅江西大桥工程场地地震安全性评价报告》：根据本项目区域范围的地震地质资料研究、近场区和场址区的地震地质调查，以及对工程场址区的工勘、钻探等多项资料的综合分析，认为区域新构造运动以大面积整体性缓慢抬升为主，并兼有间歇性抬升运动、掀斜运动和断块差异运动；近场区内主要断裂大部分在中更新世期有一定的活动，晚更新世以来活动的断裂较少，表明主要活动断裂在晚更新纪以后的活动逐渐减弱；场址区内未发现活动断层。近场区历史上最大地震为1631年常德63/4级，对场区有直接影响的是太阳山断裂带的强震构造。根据历史地震震级与活动断裂规模的关系研究，以及对发震构造的研究，认