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起动系统故障的诊断与排除 教师：张士松 本节小结 1. 起动机常见故障有：起动机不转、起动机转动无力和起动机异响。 * * 一、导入新课 起动系统能否正常工作，直接影响到汽车的使用性能和蓄电池的使用寿命。因此，明确起动系统正常工作的特征、了解起动系统常见故障的现象及诊断排除方法，对及时发现起动系统的故障、准确诊断故障发生的部位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要的意义。 二、授课内容 起动机不转 起动机转动无力 起动机异响 起动机不转 1. 现象 点火开关旋至起动挡时，起动机不转 2. 原因 （1)蓄电池电容量不足，或各导线连接松动，或接线柱脏污接触不良。? （2)起动继电器线圈断路或触点烧蚀。 （3)电磁开关上的电磁力线圈断路或接触盘接触不良。 （4)起动机内部有故障。电枢轴弯曲或轴承过紧;换向器脏污或烧蚀;电刷磨损而过短、弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触;电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。 3. 诊断与排除 （1）检查蓄电池的技术状况。用电压表测量蓄电池带负载前后端电压的变化情况，端电压变化越大，说明蓄电池内阻越大、亏电越严重。正常情况下，开大灯或按喇叭前后蓄电池端电压变化不大于0.1~0.2V；如果开大灯或按喇叭前后蓄电池端电压变化大于0.2V，说明蓄电池亏电。 （2）检查蓄电池极桩和起动机主电路导线连接是否正常。如果蓄电池技术状况良好，但是灯光比平时暗淡或喇叭声音小，说明蓄电池极桩或导线连接不良；或者将起动开关接通数秒后，检查蓄电池极桩、起动机主接线柱等连接处是否明显发热，连接处温度越高，说明此处电阻越大，接触越差。 （3）蓄电池技术状况和主电路连接正常后，起动机仍不转动，可以通过短接与蓄电池连接的起动机主接线柱和电磁开关接线柱判断起动机是否正常。短接后，如果起动机运转正常，说明起动机无故障，故障发生在起动机控制电路；反之，如果起动机不转动，表明起动机有故障。 起动机转动无力 1 现象 接通起动开关，起动机转动缓慢或不能连续运转。 2 原因 （1）蓄电池亏电或有故障。 （2）蓄电池极桩氧化或桩头、导线连接松动。 （3）电磁开关故障，如接触盘和主接线柱烧蚀等造成接触不良。 （4）直流电动机故障，如换向器脏污或烧蚀，电刷磨损严重、电枢绕组或磁场绕组部分短路等。 3 诊断与排除 （1）检查蓄电池的技术状况是否良好。 （2）检查蓄电池极桩和起动机主电路导线连接是否正常。 （3）如果蓄电池技术状况和主电路连接正常，起动机转动无力，表明起动机有故障。接通起动开关并用足够粗的导线直接将起动机两主接线柱短接，如果起动机运转正常，说明主接线柱和接触盘接触不良；如果起动机仍然转动无力，说明电动机有故障。 起动机撞击异响 1 现象 钥匙开关旋至起动挡或起动按钮接通，起动机驱动齿轮与飞轮经常有打齿（或撞击）现象。 2 原因 （1）起动机齿轮或飞轮齿圈牙齿损坏。 （2）电磁开关行程调整不当。 （3）起动机固定螺钉松动或离合器壳松动。 （4）电磁开关内部线路接触不良。 3 诊断与排除 （1）检查起动机固定螺钉有无松动或离合器外壳有无松动。 （2）检查啮合的齿轮副是否磨损过量 （3）检查起动机控制开关主电路是否接通过早。 （4）检查电磁开关保持线路是否短路、断路或接触不良。 2. 起动系统常发生故障的部位有：起动开关、继电器、电路、蓄电池和起动机本身。 3. 起动机常见故障的现象、原因和诊断方法。