一种新型复合材料连接技术—预紧力齿连接.docVIP

一种新型复合材料连接技术—预紧力齿连接 1-构造与传力机理 欧得宝翻译 摘要：为解决现有复合材料连接技术连接效率较低的问题，本文提出了一种新型复合材料连接技术-预紧力齿连接。在对该连技术构造进行详细介绍的基础上通过接头单齿、多齿承载力实验以及正应力对层间剪切强度的增强实验对该连接技术的连接效率与传力机理进行了研究，研究表明：（1）齿长与齿宽以及施加预紧力的大小是单齿承载力的主要因素。（2）该连接的压缩连接效率最大达到了66.3%，拉伸连接效率最大达到了58.4%，而传统的复合材料连接技术的连接效率最高才40%。（3）拉挤型单向纤维复合材料具有较高的层间抗剪能力与正应力可以显著提高复合材料层间抗剪强度是该连接技术可以传递较高荷载的主要原因。由此本文提出连接技术具有良好的力学性能，因此可广泛的应用于工程。 关键词：复合材料 预紧力齿连接 连接效率 传力机理 复合材料由于轻质、高强、耐腐蚀等优点，在土木工程中得到广泛的应用，但应用主要集中在承载能力低、跨径较小的结构。这除了和复合材料结构一次性投入成本高、制备工艺与设计计算理论不完善等有关外，缺乏有效的连接技术也是限制复合材料在土木工程中推广的重要因素。 目前复合材料构件的连接技术从原理上可以区分为螺栓连接、胶接、胶—螺混合连接与摩擦连接等几种形式。（1）螺栓连接：螺栓连接从成孔方式上可以区分为钻孔成型与编织成型两种，所谓钻孔成型的螺