2015年中南大学机械设计课程设计论文.docVIP

链轮输送机传动装置 设计计算说明书 设计课题链轮输送机传动装置中的 一级圆柱齿轮减速器的设计 地信（院） 班 级 地质工程0803 姓 名 李 娜 学 号 010座机电话号码 指导教师 郑志莲老师 2010 ～ 2011学年 第 2 学期 机械设计课程设计计算说明书 目录 前言 课题研究 设计过程 一、传动方案拟定 二、电动机的选择 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 四、传动装置的运动和动力设计 五、联轴器的设计 六、齿轮传动的设计 七、传动轴的设计 八、链轮的设计 九、箱体的设计 十、键连接的设计 十一、滚动轴承的设计 十二、润滑和密封的设计 十三、设计小结 前言 机械设计根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸、润滑方法等进行构思、分析和计算并将其转化为具体的描述以作为制造依据的工作过程。 滚筒直径D（mm） 450mm 四、设计工作量： 1、减速器装配图一张（A1图纸：手工图或CAD图） 2、零件图2张（一个组应有一套完整的非标准零件的零件图） 3、设计说明书一份 计算过程及计算说明 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 kw 由式 2 ：ＰＷ＝ＦV/1000 KW 因此　　 Pd FV/1000ηa KW 由电动机至运输带的传动总效率为： η总 η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为链轮传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１ 0.92，η２＝0.99，η３＝0.98，η４＝０.99. η5 0.96 则：　η总 0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96 　　 0.83 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　 FV/1000η总 2600×2.3 / 1000×0.83 7.2 kw 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒＝60×1000·V/（π·D） 60×1000×2.3 /（450·π） 　　　　　 97.7 r/min 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’ 3～６。 取链轮传动比Ｉ１’ ２～5 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝６～30。 故电动机转速的可选范为 N’d I’a×n卷筒 　　　　　 6～30 ×97.7 586.2～2931 r/min 则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min 根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 电动机转速 r/min 电动机重量 N 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速 器 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 810 14.7 3.5 4.2 2 Y160M-6 7.5 1000 970 1190 9.9 2.5 3.96 3 Y160L-8 7.5 750 720 1240 7.7 2.1 3.67 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格 和链轮传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。 此选定电动机型号为Y160M-6，其主要性能： 电动机主要外形和安装尺寸： 中心高H 外形尺寸 L× AC/2+AD ×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 装键部位尺寸 F×GD 160 600×337.5×385 216×178 15 42×110 12×8 三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比： 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为： ia nm/n nm/n卷筒 970/97.7 9.9 总传动比等于各传动比的乘积 分配传动装置传动比 ia i0×i （式中i0、i分别为带链轮传动 和减速器的传动比）