2015年二级建造师复习资料.docVIP

路基试验检测技术　　掌握最佳含水量测定　　1．击实试验法是如何测定最佳含水量的？　　答：击实试验分轻型和重型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。　　（1）用干法或湿法制备一组不同含水量（相差约2%）的试样（不少于5个）　　（2）取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试验。　　（3）计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。　　（4）当试样中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。　　掌握压实度检测　　1．采用灌砂法测定压实度的适用范围有哪些？　　答：灌砂法测定压实度是在现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。　　熟悉弯沉的检测　　1．比较常用的几种弯沉值测试方法的特点。　　贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。　　自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。　　落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。路基施工测量方法　　熟悉路基施工测量方法　　1．GPS的原理。　　答：GPS是全球定位系统的简称。它有24颗GPS卫星，在地球上任何地点、任何时刻均可同步观测到4颗以上的卫星，其定位就是通过观测GPS卫星而获得某种观测量来实现的。目前广泛采用的基本观测量有码相位观测量和载波相位观测量两种。其定位原理有绝对定位和相对定位。静态GPS测量采用相位差分可以达到厘米甚至毫米级精度。GPS主要由空间卫星星座、地面监控站及用户设备三部分构成。GPS空间卫星星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成。GPS地面监控站主要由分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。GPS用户设备由GPS接收机、数据处理软件及其终端设备（如计算机）等组成。　　特殊路基施工技术　　掌握软土路基施工　　1．简述采用砂垫层处理软土地基的特点和要求。　　答：在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。适用于路堤高度小于两倍极限高度（在天然软土地基上，基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。　　了解膨胀土路基施工　　1．对膨胀土的使用有何要求？　　答：强膨胀土稳定性差，不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料，高速公路及一、二级公路采用中等膨胀土作为路堤填料时应经改性处理后方可填筑。膨胀土改性处理的掺灰最佳配比，以其掺灰后胀缩总率不超过0.7%为宜。弱膨胀土作为路堤填料时，若胀缩总率不超过0.7%，可直接填筑。路面工程　　路面基层（底基层）施工技术　　掌握粒料基层（底基层）施工　　1．粒料基层（底基层）包括内容及适用范围。　　粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。　　掌握无机结合料稳定基层施工　　1．无机结合料稳定基层（半刚性基层）包括内容及适用范围。　　答：水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。　　石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、