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摘 要
当今对可修M/G(M/G)/I排队系统己作了大量研究,获得了许多漂亮的结
果;本文对此作了进一步的推广,通过对系统中的顾客数设置门限N值,
首次考虑研究TN务台具有两种服务速度且会随着系统中顾客数的
多少而发生转移地可修M/G(M/G)/I排队系统,就服务速度的不同转
变规则分别进行了详细深入的讨论。在本文第二章讨论了当系统从空
闲进入忙期时是服务台以速度I进行服务,但一旦对某顾客服务完毕
时如发现系统中的顾客数超过N值时就以速度2服务后续顾客直到
系统变空的可修排队系统,通过构造各种向量马氏过程和吸收向量马
氏过程,获得了瞬态、稳态队长分布、等待时间分布、逗留时间分布、
更新周期分布等一系列排队指标以及可用度、可靠度等一些可靠性指
标,在本章最后又从系统如何更好节省费用角度出发讨论了门限N
的最优取值问题,并利用Mathematic软件对费用函数进行了数值模
拟。在本文第三章讨论TN务台在对某顾客服务完毕时依此刻系统中
的顾客数是否超过门限N值而分别采用不同的服务速度服务后续顾
客的可修M/G(M/G)/I排队系统。第四章对第二章讨论的模型进行了
进一步的扩展,其服务速度I到速度2的转移规则是瞬间转移,也即
当服务台以速度1服务顾客的过程中如发现系统中的顾客数已超过
门限N值时就即刻调整为以速度2服务当前顾客和后续顾客直到系
统变空的可修M/G(M/G)/1排队系统,并指出经典的M/G/1和具有
N-策略的M/G/1排队是本章研究的两种特例。
关键词:排队论,M/G/1,L-一变换,补充变量法,可靠性
ABSTRAcT
done M/G/1
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