打桩岸坡稳定可靠性分析.pdfVIP

维普资讯 港 口工程 1990年第 1瓤 ·2Z’ 万立方米。 未实施前，在l2+0的基础上i!1．一步延长导 导堤延长至l6+4，煤港建成后，全港 堤，看来没有必要。 总淤积量介于305万立方米～35O万立方米之 (三)导堤不延长的条件下，煤码头前 间，煤港兴建净增加淤积量2O万立方米～45 沿的年淤强有可能达到8m，清淤与船舶停 万立方米。 靠的矛盾值得重视。 因此可以认为，兴建煤港增加的淤积量 (四)从综台效益考虑，导堤的最佳延 有限、从港口扩建与淤积量的增加速率看，天 伸眭度有待进一步分析论证。 律 新港的前景是乐观的。 由于时间短促，不妥之处恳望指正。 (二)导堤 由8+8延伸至l24-0，减 参考资料略 ， 攒效益显著，应尽早实施。在北港规划方案 ⑤ L 前雄，弃七嘶缝