海沧大桥大体积混凝土锚碇温度场有限元的分析.pdfVIP

第 3O卷 ，第5期 中 国 铁 道 科 学 V01．30 N0．5 20O9年 9月 CHINA RAILW AY SCIENCE September，20O9 文章编号：10O卜4632 (2O09)05一OO46O7 海沧大桥大体积混凝土锚碇温度场有限元分析 王军玺 ，杨治国 (1．兰州交通大学 土木工程学院，甘肃 兰州 73()07O；2．河海大学 水利水电工程学院，江苏 南京 21OO98) 摘 要：结合厦门海沧大桥大体积混凝土锚碇分层浇筑动态施工过程，基于瞬态温度场三维有限元分析方 法，应用大型通用商业软件ANsYS，考虑外界气温的周期变化 、太 阳辐射、水化生热、浇筑温度、分层厚度、 边界条件随龄期变化及分层浇筑动态施工过程等因素，对大体积混凝土施工期和运行期的温度场进行仿真分析。 分析结果表明：锚碇混凝土温度的变化过程可分为温升期、降温期和稳定期 3个阶段，施工期和运行期影响混 凝土锚碇温度的主要因素分别是水泥水化热和环境温度；水泥水化热是混凝土温升最根本、最直接的原因，采 用低热水泥、降低水泥用量是降低水化热温升的直接手段；温度场中靠近外表面的温度梯度比较大，而内部温 度梯度相对较小，应特别注意混凝土早期的内部降温、外部保温和养护。 关键词：大体积}昆凝土；温度场；有限元；锚碇；水化热 ；悬索桥 ‘ 。 中图分类号：U448．25：U443．24 文献标识码：A 随着交通业的迅速发展，大型桥梁如雨后春 框架型重力式锚碇，锚体由锚块、箱式基础、散索 笋，不断涌现。大型桥梁建设中不可避免地会用到 鞍支墩、横梁、前锚室等组成。锚块是承受预应力 大体积混凝土，如斜拉桥中的墩塔承台和悬索桥中 锚固系统传递主缆索股拉力的构件。 的锚碇 。 该锚块为实体棱台形大体积混凝土结构，纵向 水泥在水化固结过程 中产生大量的水化热，大 32m，横向52m，最大高度 35．689m，如图1所 体积混凝土的内部热量不易散发，会形成较高的水 示，采用 60d龄期、C3O混凝土分块 (分 2块， 化热温升。在降温过程中，非均匀温降会产生温度 中间有2m宽后浇带)、分层浇筑，混凝土量 3．75 应力。大体积混凝土的温度应力往往超过其抗拉强 万m。，竖向分为32层浇筑，除顶层外，各层厚度 度而导致结构产生温度裂缝。温度裂缝的产生不但 都小于 1．5m，其中1～27层为 1．Om，28～31层 影响结构的承载力，而且对结构的安全性和耐久性 也有不 良影响。 本文结合厦门海沧大桥工程实际，根据其锚碇 分层浇筑 、快速施工的特点，考虑外界气温的周期 变化、太阳辐射、水化生热、浇筑温度、分层厚 度、边界条件随龄期变化及分层浇筑动态施工过 程 ，运用ANSYS软件以瞬态温度场三维有限元方 。 法进行其温度场的仿真分析。 1 工程概况 — L —L 卜— 海沧大桥是 1座连接大陆和厦门岛的大型跨海 图1 锚块基本尺寸示意图 (单位：cm) 桥梁。东航道悬索桥为大桥的主桥。大桥锚碇采用 收稿 日期：2OO8—12—27；修订 日期：2009一O5—15 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 (505390lO)；国家科技支撑计划基金资助项 目 (2oo8BAB29Bo9)；国家 “九七三”计划项 目 (2OO2CB4127O7) 作者简介 ：王军玺 (1976 )，男，甘肃秦安人，讲师，博士研究生。 第5期 海沧大桥大体积混凝土锚碇温