6-6冷却系的检修85558.pptVIP

6.6.1冷却系的维护 1、检查、添加冷却液 检查时，若发动机处于高温状态，应等待其冷却后，再用湿抹布裹着旋开散热器盖，若旋开时有热气排出来，说明散热器内仍有残余压力，旋开时更应注意防护。 如果冷却液不足，应补充冷却液到规定标记处，切勿混用不同牌号的冷却液。为保证冷却液的性能，最少每二年应更换一次冷却液。 添加冷却液前先检查冷却系有无泄漏：散热器紧固是否可靠？风扇叶片与散热器是否相互碰撞、摩擦？散热器与储液罐之间的连接管是否有漏气或堵塞现象？以避免储液罐不能向散热器补充冷却液； 检查散热器盖密封垫是否损坏：启动发动机运转至水温正常，急加速发动机，同时检查散热器出水管是否被吸瘪，若出水管被吸瘪，则说明散热器盖的进气阀损坏。 若冷却系有冷却液储液罐，切不可将储液罐加满,一般为2/3左右，应留有冷却液膨胀的空间。加注冷却液后,启动发动机运转5～7min，然后再次检查冷却液液面，若不足应再次添加冷却液到规定标记处 6.6.1冷却系的维护 有些发动机加注冷却液时，需排放冷却管路中的空气，如神龙富康轿车，其冷却系如图所示。由于富康轿车冷却系有三个排气口，即散热器、出水室和暖风管三处，而散热器最高点低于出水室以及暖风管排气口，因此，加注冷却液时，需将专用注水桶放在散热器加水口上，使注水液面高度高于排气口，以便彻底排尽空气。 加注时，打开全部放气螺塞，缓慢地加注冷却液，当冷却液从排气口流出且