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考点1 描述圆周运动的几个概念; 1.线速度、角速度、周期和转速都可以描述圆周运动的快慢,但意义不同,线速度描述做圆周运动的物体沿圆周运动的快慢,若比较两物体沿圆周运动的快慢,只看线速度大小即可;而角速度、周期和转速描述做圆周运动的物体绕圆心转动的快慢。由?=2?/T=2?f可知,?越大,T越小,f越大,则物体转动得越快,反之越慢。三个物理量知其中一个,另两个也就成为已知量。
2.在分析传动装置的各物理量时,要抓住不等量和相等量的关系。
同轴转动的各点角速度?和转速n相等,而线速度v=?r与半径r成正比。在不考虑皮带打滑的情况下,传动皮带与皮带连接的两轮边缘的各点线速度大小相等,而角速度?=v/r与半径r成反比。;典例一; 1;【例2】如图所示,半径为R的圆板做匀速转动,当半径OB转到某一方向时,
在圆板中心正上方高h处,以平行于OB方向水平抛出一小球。要使小球与圆板
只碰撞一次,且落点为B,求小球水平抛出时的速度v0及圆板转动的角速度?
分别是多少?;【答案】 ; 圆周运动的临界问题,往往发生在物体在竖直平面内的变速圆周运动问题中,中学阶段只分析物体通过最高点和最低点的情况。
(1)如图所示,是没有物体支撑的小球,在竖
直平面内做圆周运动经过最高点的情况。
注意:绳对小球只能产生沿绳收缩方向的拉力。
①临界条件:当小球恰好能沿圆周通过最高点时,
绳子或轨道对小球没有力的作用。
mg=mv2/R ? v临界= 。
注意:如果小球带电,且空间存在电、磁场时,临界条件应是小球重力、 电场力和洛伦兹力的合力作为向心力,此时临界速度v临界≠ 。
②能过最高点的条件:v≥ ,当v 时,向心力F向=mv2/R≥mg,则绳对球产生拉力,轨道对球产生压力。
③不能过最高点的条件:v<v临界= (实际上球还没到最高点时,就脱离了轨道)。; (2)图(a)是有物体支撑的小球在竖直平面内做圆周运
动经过最高点的情况。
注意:杆与绳不同,杆对球既能产生拉力,也能对球产生
支持力。
①临界条件:由于硬杆和管壁的支撑作用,小球恰能达到
最高点的临界速度v临界=0。
②图(a)所示的小球过最高点时,轻杆对小球的弹力情况:
a.当v=0时,轻杆对小球有竖直向上的支持力FN,其大小等于小球的重力,即
FN=mg。
b.当0<v< 时,向心力F向=mv2/R<mg,则有:mg-FN=mv2/R,杆对小球
的支持力的方向竖直向上,大小随速度的增大而减小,其取值范围是:mg>FN>0。
c.当v= 时,F向=mv2/R=mg,FN=0。
d.当v> 时,向心力F=mv2/R>mg,杆对小球有指向圆心的拉力,有mg+F=mv2/R,其大小随速度的增大而增大。; 1.解答竖直面内的圆周运动问题时,首先要搞清是绳模型还是杆模型,在最高点绳模型小球的最小速度是 ;而杆模型小球在最高点的最小速度为零,要注意根据速度的大小判断是拉力还是支持力。
2.向心力公式F=mv2/R=m?2R,既适用于匀速圆周运动,又适用于变速圆周运动,对于变速圆周运动来说,式中的v和?是做圆周运动的物体在那一时刻的瞬时线速度和瞬时角速度。对于任何圆周运动的物体来说,将物体所受到的所有外力沿半径方向和垂直于半径方向分解后,所有在半径方向上的合力就是向心力。; (1)火车转弯问题
在平直轨道上匀速行驶的火车,所受合外力为零,在火车转弯时,什么力提
供向心力呢?在火车转弯处,让外轨高于内轨,如图所示,转弯时所需向心力由
重力和弹力的合力提供。若轨道水平,转弯时所需向心力应由外轨对车轮的挤压
力提供,而这样对车轨会造成损坏。车速大时,容易出事故。
设车轨间距为L,两轨高度差为h,车转弯半径为R,质量为M的火车运行时
应当有多大的速度?
根据三角形边角关系知sin?=h/L,对火车的受力情况分析得tan?=F/(Mg)。
因为?角很小,所以sin?≈tan?,故h/L=F/(Mg),所以向心力F=h/LMg,又因
为F=Mv2/R,所以车速 。
由于铁轨建成后
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