层状复合材料界面结合质量无损评价.pptxVIP

层状复合材料界面结合质量的无损评价;一、项目立论依据; 自20世纪中叶以来，复合材料在航空航天等工业领域得到了广泛应用。2004年波音公司在研制787上使用了“音速巡航者”所提出的技术以及机体设计，并决定在787的主体结构(包括机翼和机身)上大量采用先进的复合材料。这将使波音787成为有史以来第一款在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机，复合材料重量占结构重量的比例将达到空前的50%，此前这个比例只有20%。特别是进入21世纪以来，复合材料在飞机领域的应用达到空前的规模，几乎被国内外业内同行推崇到了用复合材料的装机用量标榜现代飞机的先进性的地步。 ; 复合材料包括三大领域：金属基复合材料（Metal Matrix Composites)、陶瓷基复合材料(Ceramic Matrix Composites)与高分子复合材料(Polymer Matrix Composites)。 按增强材料的形态又分为：①零维：颗粒增强复合材料。根据颗粒大小， 又分为弥散颗粒增强复合材料（100~2500?）和真正颗粒增强复合材料（微米级）。②一维：纤维增强复合材料。按纤维长短有分为连续纤维增强复合材料、短纤维增强复合材料和晶须增强复合材料。按纤维种类有分为玻璃纤维增强复合材料、碳纤维增强复合材料、硼纤维增强复合材料、芳纶纤维增强复合材料、金属纤维增强复合材料、陶瓷纤维增强复合材