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高唐县职业教育中心2012-2013学年第二学期期中考试 升学部11级机电理论试题 本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，共200分。考试时间120分钟。 第Ⅰ卷（选择题 共100分） 注意事项： 1．答第Ⅰ卷前，考生务必将自己的班级、姓名、考号用铅笔涂写在答题卡上。 2．每小题选出答案后用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案。不能答在试题卷上。 3．考试结束，将本试题和答题卡一并交回。 选择题 1．关于定轴轮系，以下选项正确的是（ ） A 轮系中加惰轮可以改变主、从动轮的转速 B 轮系不能改变传动比大小 C 轮系中只有一个齿轮的轴线位置固定不动 D 轮系中各轴线位置均固定不动 2．汽车前进和后退的实现是利用了轮系中的（ ） A主动轮 B从动轮 C惰轮 D末轮 3．以下属于带有中间挠性件的啮合传动的是（ ）。 A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.蜗杆传动 4．链传动的承载能力与链的排数成正比，但为了避免受力不均，排数一般最多为（ ） A.六排 B.八排 C.四排 D.以上都不是 5. 套筒滚子链中，组成的零件间为间隙配合的是（ ） A.销轴与外链板 B.销轴与套筒、滚子与套筒 C.内链板与套筒 D.外链板与销轴 6．下列各种传动中，能保证平均传动比准确的是（ ） A.带传动 B.蜗杆传动 C.链传动 D.齿轮传动 7. 蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（ ）。 A．降低 B．提高 C．不变 D．可能提高，可能降低 8. 计算蜗杆传动比时，公式（ ）是错误的。 A． B． C． D． 9. 起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用（ ）蜗杆。 A．单头、小导程角 B．单头、大导程角C．多头、小导程角 D．多头、大导程角 10. 带传动的主要失效形式是（ ）。 A.弹性滑动 B.打滑和疲劳破坏 C.弹性滑动和疲劳破坏 D.弹性滑动和打滑 11. 一链传动标记为16A-2×80 GB/T1243-2006，其中“2”的含义是（ ）。 A.2排 B.2节 C.二级 D.以上都不是 12. 与齿轮传动相比较，（ ）不能作为蜗杆传动的优点。 A. 传动平稳，噪声小 B. 传动效率高 C. 可产生自锁 D. 传动比大 13. 蜗杆直径系数q＝（ ）。 A. q=dl/m B. q=dl m C. q=a/dl D. q=a/m 14. 蜗杆常用材料是（ ）。 A. 40Cr B. GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LY12 15. 蜗轮常用材料是（ ）。 A. 40Cr B．GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LYl2 16. 闭式蜗杆传动的主要失效形式是（ ）。 A. 蜗杆断裂 B. 蜗轮轮齿折断 C. 磨粒磨损 D. 胶合、疲劳点蚀 17. 在套筒滚子链中，当链节为奇数时，其接头形式可采用（ ） A.开口销式 B.卡簧式 C.过渡链节式 D.以上三者皆可 18. 蜗杆传动中较为理想的材料组合是（ ）。 A. 钢和铸铁 B. 钢和青铜 C. 铜和铝合金 D. 钢和钢 19. 定轴轮系的传动比是指（ ） A主动轮与从动轮齿数之比 B轮系中齿轮的角速度之比 C轮系中齿轮的转速之比 D首末两轮的转速之比 20. V带带轮的结构形式取决于（ ）。 A. 带速 B. 传递的功率 C. 带轮直径 D. V带型号 21. 在升降机中能够自锁，起到安全保护作用的传动形式是（ ） A链传动 B滚动螺旋传