【开题报告】平面交叉口通行能力研究——信号配时设计.docVIP

指导教师：刘明辉 2013年 3 月10 日 华北水利水电学院本科生毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 辛玉华 学号 200904023 专业 交通工程 题目名称 平面交叉口通行能力研究——信号配时设计 课题来源 自选 主 要 内 容 设计选题的历史、背景 近年来，伴随着道路交通基础设施的不断完善，居民出行的方便、快捷程度均有了大幅度的提高，人们在充分的享受现代的交通工具带来的便利和舒适的同时，也受到了各种交通问题的困扰，其中比较突出的是交通堵塞问题。造成交通堵塞的原因有很多种，比如车辆高速成长、道路交通设施少造成的车辆发展与道路发展部协调、轨道交通极少、交通管理和安全设施极少。 在路网规划、建设以及管理过程中，如何确定公路的合理规模及建设时间，如何科学地进行公路网规划、项目可行性研究、公路设计以及公路建设项目后期评估，如何制定公路网的最优管理模式，都需要以道路通行能力的研究成果作为依据。在对郑州经过研究之后并结合以往的经验，在交叉口进行交通管理与控制是十分必要的。其中交通管理的方法常有交通行政管理、交通秩序管理、交通运行管理、优先通行管理、交通系统管理、交通需求管理、特殊事件管理等手段；交通控制分为单个交叉口交通信号控制、干线交叉口交通信号联动控制、区域交通信号控制系统、快速道路交通控制系统、智能交通运输系统等。设立交通口信号灯是一种常见且有效的交通控制方式