变压器正压试验装置研发与应用研究技术文档21066.docVIP

安徽省电力公司科技项目 技 术 报 告 项目名称： 油浸式电流互感器补油装置研制 完成单位： 滁州供电公司 起止时间： 2013 年 3月 至 2013年 12月 项目负责人： 通信地址： 滁州供电公司变电运检室 邮政编码： 239000 联系电话： 0550-3312302 传 真：  一、立题依据与设计指导思想 目前，滁州供电公司所辖变电站中，110kV、110kV电压等级的电流互感器分为SF6或充油式，其中SF6式有101台，充油式有576台，对充油式电流互感器的检修、补油属于常见工作。 油浸式电流互感器采用带有膨胀器的全密封结构，如果取油样，则应及时添加等量的变压器油，如果互感器大修，也应对其进行严格的真空注油。 注油完成后，反映互感器油位的金属膨胀器由于负压和自重的影响，在取下注油接口的时候，波纹膨胀器会收缩，使油喷出。为避免这种情况，现在采用吊车的方式，对波纹膨胀器进行稳定，但这种方式常常需要将互感器上方的母线或相邻间隔跨桥线陪停，极大地影响了生产计划。 充油式电流互感器采用带有膨胀器的全密封结构，油位应保证符合现场温度要求，如果需要取油样，则应及时添加等量的变压器油；如果互感器大修，也应对其进行严格的真空注油；如果互感器渗漏，应在处理后或者在更换新互感器前补油以保持油位。 互感器的真空注油从其顶部进行，先拆除膨胀器的顶盖，卸下油位计的帽，装上抽注帽，然后连接好油分离器和阀门进行注油工作。 注油前，互感器缺油，反映油位的金属膨胀器处于收缩状态，随着注油的进行，金属膨胀器渐渐展开。注油完成后，反映互感器油位的金属膨胀器由于负压和油自重的影响，在取下注油接口的时候，会产生不同程度的收缩，使油喷出。 本课题将设计并应用一种装置，此装置可使工作人员不使用吊车即可安全、便捷地完成油浸式互感器的检修、补油工作。 二、试验材料与方法 试验材料: 螺栓、固定主干、支架、抬升把手、镀锌钢条 试验方法：1、对试验装置进行设计并制作设计图。2、对装置中涉及的机械连接部分进行设计并制作CAD图。3、对装置各部件进行连接。4、测试装置的受力强度与疲劳度。5、测试装置是否按设计顺利抬升起膨胀器。 三、试验过程与结果 试验过程：开始将装置设计为整体，在测试时发现，由于装置自重影响其固定，且使用人员操作不便，于是重新将装置接口部分设计为组合式结构，并在不破坏刚体结构情况下对实心钢条采取镂空工艺。装置完成后对其进行组装及模拟操作，整个模拟过程装置稳定，使用方便，可单人操作，试验效果良好。 四、技术关键与创新点 关键技术：装置固定着力点、可靠收缩及广泛适用性。 创新点： 1、装置固定着力点：主干部分通过伸缩部分中的螺杆承担膨胀器的总重量，而支架部分主要用于支撑装置平衡。固定部分的主干部分可以采用内螺纹方式，通过螺杆作用在横梁上，通过旋转螺杆使膨胀器伸缩，可以保证装置受力均匀，能够保持稳定。 2、可靠收缩：两个固定螺栓通过一根横梁相连，保证了螺栓间的距离，也保证了螺栓不会晃动受力，而横梁中间再增加一个孔，通过这个孔对横梁施加拉力或推力，可以保证膨胀器伸缩时装置可以保持水平稳定。为使横梁受到的拉力或推力均匀、稳定，固定部分的主干部分可以采用内螺纹方式，通过螺杆作用在横梁上，这根螺杆是膨胀器伸缩时的主要受力部分，所以采用了#18的尺寸保证其安全性。并在螺杆的顶端设置一个把手，使得螺杆的旋转可以单人完成。 3、广泛适用性：由于采用了分离式设计，对于不同规格的电流互感器注油工作，只需要更换相应高度的支架，并改变支架与主干部分的连接点就可以了，具有很大的泛用性。 五、技术重点与适用范围 技术重点：使用该装置可以在标准化流程下，稳定可靠的完成油浸式电流互感器的注油工作。该装置结构稳定，适用性强，可以在注油过程中精确控制电流互感器顶端膨胀器提升高度，协助作业人员完成注油，并保证作业人员在注油过程可随时进行高度的调整。 适用于电压等级在110kV及以上的油浸式电流互感器上。 六、推广应用情况及存在不足 推广应用： 已在110千伏三岔路变两处间隔的电流互感器补油时成功应用 综合评述： 对于油浸式电流互感器补油，，现在采用吊车的方式，对波纹膨胀器进行稳定，但这种方式常常需要将互感器上方的母线或相邻间隔跨桥线陪停，极大地影响了生产计划。通过此装置的成功研制，可以在不停电的情况下，无吊车作业。并为此设计一套完整的标准化作业流程，而装置精确性也得到了保证。 新研制的油浸式电流互感器补油装置已在110千伏三岔路变两处间隔的电流互感器补油时成功应用，注油过程流畅，由单人独立完成。 该作业法的成功开发，此装置可使工作人员不使用吊车即可安全、便捷地完成油浸式互感器的检修、补油工作，保证了电网安全可靠的连续运行。 安徽省电力公司科技项目