地铁车辆干线铁路运输方案201424294657244.docVIP

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  • 2017-09-03 发布于湖北
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地铁车辆干线铁路运输方案201424294657244.doc

地铁车辆干线铁路运输方案 摘要:简要介绍了地铁车辆干线铁路运输需要解决的3个主要技术问题,着重介绍了上海明珠线二期地铁车辆干线铁路运输的解决方案,为今后地铁车辆干线铁路运输方案的设计提供参考。 关键词:地铁车辆; 运输单元; 过渡车辆; /P装置; 车辆控制单元; 制动 ? 1概述 ????? 地铁车辆铁路运输是指地铁车辆制造完成后,从制造厂家通过干线铁路运输到用户的过程。由于地铁车辆与干线铁路车辆的结构以及制动控制原理不同,因此,地铁车辆的运输需解决以下3个主要技术问题: ????? (1)地铁车辆与干线铁路车辆的车钩型式和高度不同,需要解决地铁车辆与干线铁路车辆的联挂问题; ????? (2)根据中国《铁路技术管理规程》对“关门车”的要求,地铁车辆在运输过程中需要有制动力,由于地铁车辆的制动系统与干线铁路车辆的制动系统不同,需要解决地铁车辆的制动问题; ????? (3)地铁车辆的构造速度为90km/h,实际运行最高速度为80km/h,因此地铁车辆必须在80km/h以下的速度进行运输。 ????? 本文以上海明珠线二期地铁车辆干线铁路运输为例,着重介绍地铁车辆干线铁路运输的解决方案。 2运输方案的实现 ????? 为了减少运输过程中对地铁车辆的冲击,以及地铁车辆与干线列车的联挂,解决地铁车辆制动系统所需的风源和110V直流电源等问题,我们在整列地铁车辆的两端各增加一辆过渡车辆。

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