浅层气地层对地铁隧道稳定性影响模型试验研究 Model test research on influences of shallow gas stratum on stability of metro tunnel.pdfVIP

第31卷第11期 岩 土 力 学 Vbl．3lNO．11 2010年11月 RockandSoiIMechanics NOV．2010 文章糖号I 1000--7598(2010)11—3423一07 浅层气地层对地铁隧道稳定性影响模型试验研究 王 勇，孔令伟，郭爱国，周小生，樊友杰 (中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与丁程国家重点试验室，武汉430071) 掳要t根据杭州地区地下浅层气的分布规律和赋存特点，结合杭州地铁T程，设计了一套模型试验系统。借助物理模型试 验，研究了浅层含气土层中气体释放和再回聚对地铁隧道受力稳定性的影响。试验结果表明，在含浅层气地层中穿过的地铁 隧道，土中气体的释放和再回聚会使隧道产生附加变形与附加内力；气体变化过程对隧道管片截面相对变形和内力的影响较 弱，而对隧道整体变形则具有显著影响；气体释放后的再回聚过程对隧道结构变形和内力的影响明显小于前期的气体释放过 程。处于含浅层气地层区域的地铁隧道，应将隧道的整体稳定性作为控制重点，并且施工前，宜将地层中气体进行超前有控 排放，以减弱后期