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计算机在铁路车站信号自动控制中的应用 张萍赵 阳 (铁道部科学研究院通信信号研究所计算机联镀室北京10008163224124) 摘要本文介绍了计算机在铁路车站信号自动控制中的应用，从多个方面阐述了计算机在提高铁路 车站信号自动控制系统运用可靠性方面所显示出的巨大优势。 关键词计算机铁路信号自动控制可嚣性 铁路车站信号自动控制系统长期以来一直大量采用以6502电气集中为主的继电联锁系统。随 着计算机应用的普及，计算机联锁系统在铁路车站信号自动控制中显示出了许多电气集中联锁无 可比拟的优越性。这一新型的铁路车站信号自动控制设备，在保证安全的前提下．以最经济、合理 的技术措施提高了运输效率，改善了劳动条件。实际的运用状况表明，计算机联镁系统在系统安全 性、运用可靠性和维修便利性等各方面均取得了令人满意的效果。 1计算机联锁系统的组成 1．1系统硬件 计算机联锁系统采用了基于总线和网络通信的分布式计算机集中控制方式。其系统硬件主要 包括：值班员操作控制台、监视控制机(简称监控机)、电务人员维修机(简称维修机)、联锁机和执行 表示机(简称执表机)，具体构成框图如图1所示。系统中所有主要功能模块均为双机互备，并采用 了独特的双总线切换方式，使主备系统切换简便，且在物理层上完全相互独立，从而在系统硬件上 保证了系统安全性、运用可靠性和维修便利性。此外，系统与现场信号设备韵接口电路也采用了动 态安全电路。在道岔和信号点灯等控制接口电路基本上保留了原继电电路的基础上，将原定操、反 操和信号继电器等替换为可由计算机直接控制的动态安全型继电器。并且动态安全型继电器采用 由普通安全型继电器加分离的动态驱动组合构成的方式，减少了复示继电器，在保证安全的前提 下。便于维护和维修。 1．1．1值班员操作控制台 计算机联锁控制系统的值班员操作控制台通常采用数字化仪加监视器的制式，也可辅以模块 拼装式光带表示盘。并且根据用户的要求，可分设控制台。每个控制台对现场实行分区局控。操作 灵活方便，显示清晰直观。其中：数字化仪负责采集控制命令信息并通过与监控机的通信将控制命 令传送给监控机；监视器则用来显示现场作业情况和现场设备运行状态。 1．1．2监控机 监控机采用工业控制计算机，完成对值班员操作命令的预处理、现场信息图象处理、语音报警 等工作．并且通过与联锁机的通信．将合法控制命令传送给联锁机。计算机联锁控制系统的监控机 还具有24小时的全部记录储存能力，即使在维修机脱线或故障的情况下仍可确保不会丢失记录信 I-0 —”E：= 圈l系统构戚圈 感，并可分类显示记录信息。以供查阅，为现场设备的维修提供了强有力的技术支持。 1．1．3维修机 1 维修机采用工业控制计算机，通过以太网与监控机相连，构成管理局域网。通过先进先出的循 环存储方式。维修机可自动储存多达一个月的站场信息、值班员操作信息以及联锁系统给出的各种 提示信息和故障诊断信息的全部记录．并对以人工方式存储的记录永久保存。所有信息均可以多 种方式分类检索查询或打印，并可在线以图象方式再现记录信息。同时，维修机还可以为微机监测 子系统提供人机界面，为远程维修中心、调度监督等提供上网接口。 1．1．4联锁机 联锁机是计算机联镇控嗣系统的核心，主要完成现场信息采集工作，并将采集信息与值班员的 操作命令进行联锁运算以对现场信号设备发出控制命令。计算机联锁控制系统的联锁机柜采用了 专门设计的I／O扩展总线和无零层后侧直接插接上线的大母板。在保证与现场配线衔接具有景 大方便性的同时，最大限度地减少了机柜内部的配线和转接点。并且配合以开放前插式结构的机 笼以及前端设置指示灯的具有安全性检查的光电隔离采集板和驱动板。使得所有采集和驱动对象 在前面板上均有明确显示，现场设备的状态和联锁系统的输出控制命令在机柜面板上一目了然，从 而与机械室设备形成了完备的、醒目的、宜观的显示界面，便于查找故障，分析原因。另外。采集和 驱动板均采用无任何跳线器的设计，保证了其相互之间具有完全的简单互换兼容性．使维修更加方 便。 1。1．5执表机 执表机在结构和配置上与联锁机基本相同，主要完成联镇机I／O扩展的作用，即当站场对象 数目超过联锁机容量