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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联 （天津市市政工程研究院，天津，300074) 摘 要：提高混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝 土裂缝产生原因，并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的 裂缝，根据不同情况，采取的有针对性的治理方案进行治理，保障了结构的安全运营。 关键词：桥梁；裂缝；控制；治理；保护 中图分类号：TG17；U445 文献标识码：B 文章编号： 引 言 桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、 雨雪、地震、人为因素等外力作用，同时由于采用的材料的自身性能也会不断退化，从而导 致结构各部分不同程度地损伤和劣化。更要指出的是，有些桥梁在设计时存在一些构造上的 缺陷，以及施工中的质量问题，加速了这些病害的形成和发展，病害的主要体现之一就是混 凝土裂缝的发生与发展。 1 混凝土裂缝的产生 裂缝是钢筋混凝土桥梁及污工拱桥中普遍存在的一种缺陷和主要的病害。一般裂缝有 两种类型，一种是由于桥梁结构的承载力或刚度不足，在荷载作用下产生的裂缝。通常有纵 向裂缝和横向裂缝两种。另—种是施工时由于质量缺陷而出现的裂缝，这类裂缝通常产生在 [1] 钢筋混凝土桥梁中及石拱桥的灰缝部位 。由于裂缝是桥梁上的重大病害之一，因此不管是 哪一种裂缝，只要裂缝的宽度和数量超出规范允许的范围和限度，都会导致结构恶化，影响 到桥梁的承载能力和使用寿命，应该引起高度的重视，及时进行修补。 1.1 原材料引起的裂缝 水泥用量过大或水泥品质有问题，将在混凝土浇注后产生不规则裂缝（龟裂）。如图l 所示。 图1 水泥质量问题引起的裂缝 图 2 骨料问题引起的裂缝 当骨料含泥量过大时，将随着混凝土干燥、收缩，出现不规则花纹状裂缝。当骨料是 碱骨料或风化骨料时，在混凝土硬化后将出现裂缝，裂缝往往以骨料为中心，在骨料周围出 现，有时也有带圆锥形剥离的。如图2 所示。 1.2 施工质量问题 1）混凝土搅拌时间过长，运输时间过长，将会使混凝土凝固速度加快，在整个结构上 产生细裂缝。 2）模板移动或鼓出，将会使混凝土在浇筑后不久产生与模板移动方向平行的裂缝。如 图3 所示。 图3 模板问题 3）支架下沉、脱模过早、不均匀下沉，也将会使混凝土在浇筑后不久产生裂缝，见图 4。裂缝宽度比较大，有的达1-2mm。这类裂缝往往在支点等处容易产生。 图4 支架下沉、脱模过早不均匀下沉引起的裂缝 4）接头部位处理得不好，将造成预制混凝土构件装配时的施工接缝和现浇混凝土时的 新旧混凝土施工缝变为成型缝(图5 所示)。由于安装时支座设置工作粗糙，使支点处与桥轴 垂直方向上形成倾斜扭裂。 后浇冷接缝产生的裂缝 浇筑接缝 裂缝 图5 接头部位处理不好产生的裂缝 图6 养生不好产生的塑性收缩裂缝 5）养生不好，塑性收缩状态将会在混凝土表面发生方向不定的收缩缝。这类型经常出 现在混凝土刚浇筑之后，裂缝深度较浅，约为钢筋保护层厚度，特别是在风大的天气，空气 干燥时浇筑的混凝土更容易产生。如图6 所示。 6）在振捣不充分，或析水多的混凝土，断面高度急变的部位，以及钢筋、导管等的保 护层小的时候，常因混凝土的沉降，导致在混凝土刚浇筑之后产生深度较浅的裂缝，通常裂 缝沿钢筋或导管方向产生。由于钢筋沉降小，周围混凝土沉降大，所以在钢筋下面形成空隙。 如图7 所示。 沉降小 沉降大 沉降 沉降 图7 混凝土沉降产生的裂缝 7）大体积混凝土、使用了早强水泥的混凝土，由于技术措施不当，常因混凝土的水化 热作用，在浇筑后2—3 天导致混凝土结构中产生裂缝，裂缝经常以直线等间