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《管理世界》( 月刊)
2002 年第 4 期
《克鲁格曼国际贸易新理论》评介
宣晓伟
国际贸易成为近 20 年来最为敏感和热门的话题之 Ohlin) 的资源禀赋优势理论, 传统的国际贸易理论用
一 , 一方面是因为不断扩大的国际贸易在社会经济中扮演 以解释国际贸易产生的着眼点在于国家间比较优势的不
越来越重要的角色 , 对人们的经济生活直接或间接产生越 同 , 由这种优势不同而导致的价格差成为了国际贸易的原
来越重要影响 , 且国际贸易常常涉及国与国之间的重大利 因或动力。但这种理论难以解释经济特征相似国家间的贸
益分配 , 也常成为各国政府间讨论和协调的重要领域。另 易 , 难以解释现实国际贸易中为何发达国家之间的贸易额
一方面是因为国际贸易理论本身的突破。在传统的国际贸 远远超过了发达国家与发展中国家间的贸易额。
( )
易理论的基础上 , 新国际贸易理论 New Trade Theor y 新国际贸易理论对此给出了不同的答案 : 国与国之间
引入了规模报酬递增和不完全竞争, 发展出用非比较优势 的差异只是国际贸易产生的一个基本原因, 另一个基本的
贸易的观点来解释国际贸易 , 从而更好地揭示了当今国际 原因在于规模报酬递增。在传统的国际贸易理论中, 市场
贸易中的现实问题。由中国社会科学出版社于2001 年 12 总是趋于完全竞争的 , 所以企业难以长期地维护其垄断地
月出版的《克鲁格曼国际贸易新理论》一书的作者 ,现为普 位 ,获取规模报酬递增的利润。但在新国际贸易理论那里,
林斯顿大学经济系教授的保罗 ·克鲁格曼 ( Paul Kru 并不是所有商品的市场都会具有这种特征。不完全竞争可
g
man) ,即是新国际贸易理论的主要奠基者之一。本书是他 以长期存在于许多商品的市场, 少数的垄断企业由于规模
有关新国际贸易理论的经典论文集 , 基本上包括了他以往 报酬递增的存在更增强了其在市场中的地位 , 从而产生了
对新国际贸易理论的主要贡献。 国际分工 , 形成国际贸易。这其中最典型的例子就是飞
说到保罗 ·克鲁格曼 , 大多数人都会已有耳闻 , 他 机。飞机制造所需的规模经济之大以至于整个世界只能容
1994 年的那篇著名文章《亚洲奇迹的神话》被很多人认为 下少数的制造者 , 即使发达程度差不多的美国和日本, 也
是预言了 1997 年的亚洲金融危机 , 从而使他在国际上声 只有美国一家来从事飞机制造, 而且规模报酬递增的存在
名鹊起。实际在此之前 , 克鲁格曼就已是一位杰出且极具 会巩固和扩大美国于此的优势地位 , 从而形成日美之间有
影响力的经济学家。他于 1991 年获美国经济学会为杰出 关飞机的国际贸易。
中青年学者而设立的“克拉克奖”, 该奖的获得者一般被认 在本书的第一部分“重新认识国际贸易产生的原因”
为以后是诺贝尔经济学奖的有力角逐者。克鲁格曼不仅在 的 5 篇文章中 ,克鲁格曼简洁有力地阐明了关于规模报酬
学术领域获得了巨大成功 , 在公众领域 , 他发表了几百篇 递增导致国际贸易的理论。这 5 篇文章可说是国际新贸易
深入浅出的经济时评 ,影响巨大。他撰写的经济通俗著作 , 理论的经典之作 ,也是研究新国际贸易理论的必读之作。
也常常登上畅销书的榜单 , 可称得是一
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