基于最短路径查询城市公交网络拓扑建模研究.pdfVIP

遥感信息 理论研究 $##$; 基于最短路径查询的城市公交网络拓扑建模研究 陆忠，钱翔东，张登荣 （浙江大学地理科学系，杭州 ） !##$% 摘要：最短路径分析是地理信息系统（ ）中网络分析的一项重要功能，等价于图论中的节点间求解最短路径问题。对地 ’( 理网络进行地理分析和建模，以实现最短路径搜索已经有大量论文讨论，但是专门针对城市公交网络的建模和路径寻优，则少 鲜有研究，而且已有的一些网络模型也不能直接应用到公交网络寻优中。本文应用图论理论，讨论公共交通网络的拓扑建模， 实现公交网络最优路径的查询。 关键词： 网络建模；公共交通网络（公交网络）；网络寻优（最短路径） ’( 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） )$* + ###,!%%$##$-.,##,#/ 算法进行优化，以提高运行效率。其中被广泛采用 引 言 并且研究最多的是 算法。第二类是对图的 426789: 5 ［ ］ # 对网络进行地理分析和模型化是地理信息系统 数据结构的研究 ，这些数据结构都以边和节点结 ［ ］ （ # 构为基础。第三类是关于道路网络、管道或管线网 ）中网络分析的一项重要内容 。网络主要指 ’( ［ ］ 各种实际的道路（如铁路、城际乡间公路、城市道路 络图的建模.!% 。这些模型和算法研究针对特定的 等）网络和城市管线网（如点里网、给排水管网、电话 实际网络，没有可能直接应用于公交网络寻优，因为 ［］ 网等）等 。网络建模指把实际网络抽象成图论中 公交网络不同于道路网络。 具有拓扑性质的网络图。 网络分析中的实际应 ’( $ 公交网络的特点 用，如道路交通网络最短路径查询、电子导游图、城 市管线管理系统、 电子报警系统等，其实都等价 公交网络有如下特点： # ［ ］ 于图论中的节点间求解最短路径问题$!/ 。 （）连通性 一个图 （ ， ）是由有穷而非空的顶点集 城市道路网络中的道路交叉点无差异地连接着 ! # $ 和边集 所组成，如果边是顶点的有序对（ ， 与该路口连通的多条路段，而两路公交线路的站点 # $ %