D683ZLCAB型船用柴油机扭振计算.docVIP

摘要 D683ZLCAB型船用柴油机是作为船用主机的高速柴油机，对该机进行了台架试验轴系扭转振动计算及台架扭转振动测量，计算与实测结果值的误差小于4％。计算曲轴单节点最大共振扭振应力、合成扭振应力、双节点最大共振扭振应力和双节点最大合成扭振应力均低于按我国《钢质海船入级与建造规范》确定的相应的扭振许用应力值。因此，D683ZLCAB型船用柴油机台架试验轴系在运转转速范围内该轴系各轴段的扭振应力满足我国《钢质海船入级与建造规范》要求。 目录 一、台架轴系组成 二、台架轴系原始参数 柴油机相关参数 2. 柱销式橡胶联轴节参数 3.WE42N型水涡流测功器参数 三、台架轴系扭振当量系统及其参数 四、台架轴系扭振当量系统自由扭转振动特性计算 1.需计算的固有频率最高值Fmax 2.自由振动计算结果 五、台架轴系扭振实测结果与分析 1.测量仪器与测点布置 2.测试工况和测量方法 3.扭振测量结果 六、主要谐次激起曲轴的最大扭振应力计算 1.单节点扭振曲轴的最大扭振应力计算 2.双节点扭振曲轴的最大扭振应力 七、扭振许用应力计算 八、曲轴最大扭振应力与相应扭振许用应力对比 九、测功器轴段的扭振应力计算 十、结论 一、台架轴系组成 D683ZLCAB型船用柴油机台架试验轴系由D683ZLCAB型柴油机飞轮通过柱销式橡胶联轴节与WE42N型水涡流测功器相连组成。 二、台架