交通部公路科学研究院汽车运输技术研究中心.docVIP

附件一： 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 2012年对外开放研究课题指南 一、运输车辆安全检测与诊断技术研究方向 1、课题名称：汽车主观评价方法研究 （1）主要研究内容 在分析发达国家汽车制造企业汽车主观评价方法及其评价场地要求的基础上，提出基于交通运输部公路交通试验场现有试验道路的乘用车及大客车的主观评价方法。 （2）主要考核指标 ① 美国、日本及欧洲等不少于5家汽车制造企业的汽车主观评价方法及其评价场地分析； ② 基于交通运输部公路交通试验场现有试验道路的乘用车及大客车的主观评价方法。 （3）提交主要研究成果及形式 ①国外汽车制造企业汽车主观评价方法及其评价场地分析报告； ②基于交通运输部公路交通试验场现有试验道路的乘用车及大客车的主观评价方法研究报告； ③至少发表1篇中文核心期刊的学术论文（第一单位为交通运输部公路科学研究院 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室）。 ④ 培养1名硕士研究生。 （4）研究年限 2012年。 （5）资助方式与额度 资助课题研究的资料费、材料费、试验费、差旅费、会议费，合计50,000元人民币。研究经费的使用应符合交通运输部公路科学研究所财务制度的要求，并按预算到本实验室报销。 2、课题名称：基于汽车动力学试验广场的汽车操纵稳定性试验测试技术研究 （1）主要研究内容 在分析发达国家汽车动力学试验广场的汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法的基础上，提出基于交通运输部公路交通试验场修建的汽车动力学试验广场的汽车(乘用车及大客车) 汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法，重点研究电子稳定控制系统(ESC/ESP)、牵引力控制系统（TCS）等试验测试技术及其评价方法。 （2）主要考核指标 ① 收集分析美国、日本及欧洲等不少于5家汽车制造企业的汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法； ② 提出基于交通运输部公路交通试验场拟修建的汽车动力学试验广场的汽车(乘用车及大客车)汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法，包含ESC、ESP、TCS试验测试技术及其评价方法。 （3）提交主要研究成果及形式 ①国外汽车制造企业汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法分析报告； ②基于交通运输部公路交通试验场拟修建的汽车动力学试验广场的汽车(乘用车及大客车)操纵稳定性试验测试技术及其评价方法研究报告（包含ESC、ESP、TCS试验测试技术及其评价方法）； ③基于交通运输部公路交通试验场拟修建的汽车动力学试验广场的汽车操纵稳定性试验测试技术及其评价方法所需的测试设备等技术需求研究报告； ④至少发表1篇中文核心期刊的学术论文（第一单位为交通运输部公路科学研究院 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室）； ⑤培养1名硕士研究生。 （4）研究年限 2012年。 （5）资助方式与额度 资助课题研究的资料费、材料费、试验费、差旅费、会议费，合计50,000元人民币。研究经费的使用应符合交通运输部公路科学研究所财务制度的要求，并按预算到本实验室报销。 二、运输车辆行驶安全及可靠性技术研究方向 3、课题名称：基于RCAR试验的汽车低速碰撞技术评价方法研究 （1）主要研究内容 在分析发达国家在汽车低速碰撞技术评价方法的基础上，结合交通运输部公路交通试验场碰撞实验室现有条件，提出符合我国国情的基于RCAR试验的汽车低速碰撞技术评价方法。 （2）主要考核指标 ① 收集分析美国、日本及欧洲等保险机构的汽车低速碰撞试验测试技术及其评价方法； ②结合交通运输部公路交通试验场碰撞实验室现有条件，提出符合我国国情的基于RCAR试验的汽车低速碰撞试验技术及其评价方法。 （3）提交主要研究成果及形式 ① 国外汽车低速碰撞试验测试技术和及其评价方法的分析报告； ②结合交通运输部公路交通试验场碰撞实验室现有条件，符合我国国情的基于RCAR试验的汽车低速碰撞试验技术及其评价方法研究报告； ③ 至少发表1篇中文核心期刊的学术论文（第一单位为交通运输部公路科学研究院 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室）。 ④ 培养1名硕士研究生。 （4）研究年限 2012年。 （5）资助方式与额度 资助课题研究的资料费、材料费、试验费、差旅费、会议费，合计50,000元人民币。研究经费的使用应符合交通运输部公路科学研究所财务制度的要求，并按预算到本实验室报销。 三、运输车辆安全运行环境保障技术研究方向 4、课题名称： （1）主要研究内容 。 （2）主要考核指标 ①方法；②高速公路、一级公路、二级公路及市区道路的大型客运车辆运行工况模式。 （3）提交主要研究成果及形式 ①提交方法研究报告②高速公路、一级公路、二级公路及市区道路的大型客运车辆运行工况模式报告。 ③发表至少1篇SCI/EI/ISTP检索的学术论文（第一单位为交通运输部公路科学研究所 运输车辆运行安全技术交