【创新设计】2013-2014高中物理同步练习:滚动检测(六).docVIP

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  • 2017-09-03 发布于湖北
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【创新设计】2013-2014高中物理同步练习:滚动检测(六).doc

滚动检测(六) 热力学第一定律 (时间:分钟) 一、选择题(本题共10小题,每小题7分,共70分.在每小题给出的四个选项中,至少有一个是正确的,全选对的得7分,选对但不全的得4分,有选错的得0分.) 下列有关焦耳及焦耳实验的说法中正确的是(  ). 焦耳是法国物理学家,他的主要贡献是焦耳定律及热功当量 焦耳实验中用到的容器可以用普通玻璃杯代替 焦耳实验的研究对象是容器中的水 焦耳实验中要使容器及其中的水升高相同的温度,实验中悬挂重物的质量、下落的高度可以不相同,但做功必须相同 解析  选项 个性分析 错误 焦耳是英国物理学家 错误 焦耳实验的要求是研究对象为绝热系统,普通玻璃杯达不到绝热要求 错误 实验的研究对象是容器及其中的水组成的系统 正确 要使水及容器升高相同的温度即内能增加相同,则必须做功相同 答案  2.如图1所示,带有活塞的汽缸中封闭一定质量的理想气体.将一个半导体热敏电阻R(温度降低、电阻变大)置于汽缸中,热敏电阻与容器外的电源E和电流表A组成闭合回路,汽缸和活塞具有良好的绝热(与外界无热交换)性能.若发现电流表的读数增大时,以下判断正确的是(  ). 气体一定对外做功 .气体体积一定增大 气体内能一定增大 .气体压强一定增大解析 电流表读数增大,说明热敏电阻温度升高,由于汽缸绝热,故气体温度升高,则内能一定增大,正确;气体压强也一定增大,正确. 答案  3.关于物体内能的变化情况,下列说法中正确的是(  ). 吸热的物体,其内能一定增加 体积膨胀的物体,其内能一定减少 放热的物体,其内能也可能 D.绝热压缩的物体,其内能一定增加 解析 改变物体的内能有两种方式,物体吸热,同时对外做功,内能不一定增加,错;体积膨胀对外做功,但同时吸热时,内能不一定减小,错;物体放热同时对物体做功,其内能可能增加,正确;绝热压缩物体,只对物体做功,不发生热传递,其内能一定增加,故选、D 答案  4.用隔板将一绝热容器隔成A和B两部分,A中盛有一定质量的理想气体,B为真空(如图2甲),现把隔A中的气体自动充满整个容器(如图2乙),这个过程称为气体的自由膨胀,下列说法正确的是(  ). 图2 自由膨胀过程中,气体分子只做定向运动 自由膨胀前后,气体的压强不变 自由膨胀前后,气体的温度不变 容器中的气体在足够长的时间内,能全部自动回到A部分 解析 理想气体在绝热的条件下,向真空做自由膨胀的过程是一个既与外界没有热交换,又没有对外 答案  5.对于一定质量的物体(或系统),有(  ). 吸热物体的温度一定会升高 只要气体的体积、温度变化,则气体的内能一定改变 外界对系统做功,系统内能可能不变 物体温度不变,则其内能一定也不变 解析 物体的内能是否改变在于系统吸热和做功的总和,所以、D均错;物体的体B错. 答案  6.下列说法中正确的是(  ). 给轮胎打气的过程中,轮胎内气体内能不断增大 洒水车在不断洒水的过程中,轮胎内气体的内能不断增大 太阳下暴晒的轮胎爆破,轮胎内气体内能减小 拔火罐过程中,火罐能吸附在身体上,说明火罐内气体内能减小 解析 给轮A正确;洒水车内水逐渐减少,轮胎内气体压强逐渐减小,体积增大,对外做功,气体内能减小,选项错误;轮胎爆破的过程中,气体膨胀对外做功,内能减小,选项正确;火罐内气体温度逐渐降低时,内能减小,选项正确. 答案  7.一定质量的理想气体,从某一状态开始,经过一系列变化后又回到开始的状态,用W表示外界对气体做的功,W表示气体对外界Q1表示气体吸收的热量,Q表示气体放出的热量,则在整个过程中一定有(  ). Q1-Q=W-W=Q C.W1=W 解析 因为该气体从某一状态开始,经过一系列变化后又回到开始的状态,所以内能没有变化.=0,根据热力学第一定律可知W-W+Q-Q==0,即QQ2=W-W,故正确. 答案  8.关于热学现象和热学规律,下列说法中正确的是(  ). 布朗运动就是液体分子的热运动 用活塞压缩汽缸里的空气,对空气做功2.0×10,同时空气的内能增加1.5×10,则空气从外界吸热 C.第一类永动机不可能制成是因为它违背了能量守恒定律 一定质量的气体,如果保持 解析 布朗运动是小颗粒的运动,只是间接反映了分子的无规则运动,故选项是错误的.由热力学第一定律=Q+W可知,空气向外界散热0.5×10,故选项是错误的.第一类永动机违背了能量守恒定律,故选项是正确的.一定质量的气体,在保持温度不变的条件下,体积越小,气体分子与容器壁碰撞的次数越多,故压强越大,因此选项是正确的. 答案  9.如图3所示,一气缸竖直放置,用一质量为m的活塞在缸内封闭了一定量的理想气体,在气缸的底部安装有一根电热丝,用导线和外界电源相连,已知气缸壁和活塞都是绝热的,气缸壁与活塞间光滑接触且不漏气.现接通电源,

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