带频率约束的车体结构组合优化设计系统.pdfVIP

第30卷 第1期 大 连 交 通 大 学 学 报 Vo1．30 No．1 2009年2月 JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY Eeb．20o9 文章编号：1673—9590(2009)01—0017—05 带频率约束的车体结构组合优化设计系统 佟维，田海增 ，刘晓雪 (大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连 116028) 摘 要：利用遗传算法对代码进行优化操作的特点，研究适应轨道车辆车体结构的优化方法．以重量最 轻为 目标 ，离散的截面和板厚为设计变量，应力、指定位移和 自振频率为约束 ，实现了集多种变量、多类 约束于一身的组合优化设计，并编制了铁道车辆车体结构专用优化设计系统． 关键词：轨道车辆；优化设计；遗传算法 中图分类号 ：U260．32 文献标识码 ：A O 引言 侧柱等主要结构的截面选择是在有限个常用的截