导线的连接方式.docVIP

导线绝缘层的剖削 l） 对于截面积不大于4mm2的塑料硬线绝缘层的剖削，人们一般用钢丝钳进行，剖削的方法和步骤如下： ?①根据所需线头长度用钢丝钳刀口切割绝缘层，注意用力适度，不可损伤芯线。 ?②接着用左手抓牢电线，右手握住钢丝钳头钳头用力向外拉动，即可剖下塑料绝缘层。 ?③剖削完成后，应检查线芯是否完整无损，如损伤较大，应重新剖削。塑料软线绝缘层的剖削，只能用剥线钳或钢丝钳进行，不可用电工刀剖，其操作方法与此同。 ?2）对于芯线截面大于4mm2耐的塑料硬线，可用电工刀来剖削绝缘层。其方法和步骤如下： ?①根据所需线头长度用电工刀以约 45。角倾斜切人塑料绝缘层，注意用力适度，避免损伤芯线。 ?②然后使刀面与芯线保持25。角左右，用力向线端推削，在此过程中应避免电工刀 切人芯线，只削去上面一层塑料绝缘。 ?③最后将塑料绝缘层向后翻起，用电工刀齐根切去。 3）塑料护套线绝缘层的剖削必须用电工刀来完成，剖削方法和步骤如下： ?①首先按所需长度用电工刀刀尖沿芯线中间逢隙划开护套层。 ?②然后向后翻起护套层，用电工刀齐根切去。 ?③在距离护套层5-10mm?处，用电工刀以45。角倾斜切入绝缘层，其他剖削方法与塑料硬线绝缘层的剖削方法相同。 ?4）橡皮线绝缘层的剖削方法和步骤如下： ?①先把橡皮线编织保护层用电工刀划开，其方法与剖削护套线的护套层方法类同。 ?②然后用剖削塑料线绝缘层相同的方法剖去橡皮层。 ③最后剥离棉纱层至根部，并用电工刀切去。 5）花线绝缘层的剖削方法和步骤如下： ?①首先根据所需剖削长度，用电工刀在导线外表织物保护层割切一圈，并将其剥离。 ?②距织物保护层10mm处，用钢丝钳刀口切割橡皮绝缘层。注意不能损伤芯线，拉下 橡皮绝缘层。 ?③最后将露出的棉纱层松散开，用电工刀割断。 6）铅包线绝缘层的剖削方法和步骤如下： ?①先用电工刀围绕铅包层切割一圈。 ?②接着用双手来回扳动切口处，使铅层沿切口处折断，把铅包层拉出来。 ?③铅包线内部绝缘层的剖削方法与塑料硬线绝缘层的剖削方法相同。 导线的连接方式 一、导线连接的要求 ?? ? ? ?连接导线是电路安装和修理中的基本操作，导线连接的质量直接关系到电路的工况和使用安全。一般来说，导线连接的基本原则有以下几点： 1、连接点接触良好，电阻小。 2、连接牢固，具有必要的机械强度。 3、电气绝缘性能，耐腐蚀、氧化以及防尘防水等级能达到相应的要求。 二、导线连接的方法 汽车电路中最常用的是绞接法，就是直接将需要连接的导线紧密的绞合连接在一起。 ?? ? ? ?小截面单股铜导线连接方法如图所示，将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后，剪去多余线头，将线头处理平整。 ?? ? ? ?大截面单股铜导线连接方法如图所示，先在两导线的芯线重叠处填入一根相同直径的芯线，再用一根截面约1.5mm的裸铜线在其上紧密缠绕，缠绕长度为导线直径的10倍左右，然后将被连接导线的芯线线头分别折回，再将两端的缠绕裸铜线继续缠绕5～6圈后剪去多余线头即可。 ?? ? ? ? 不同截面单股铜导线连接方法如图所示，先将细导线的芯线在粗导线的芯线上紧密缠绕5～6圈，然后将粗导线芯线的线头折回紧压在缠绕层上，再用细导线芯线在其上继续缠绕3～4圈后剪去多余线头即可。 ? ?? ? ? 单股铜导线的分支连接。单股铜导线的T字分支连接如图所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5～8圈后剪去多余线头即可。 ?? ? ? 单股铜导线的十字分支连接如图所示，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。可以将上下支路芯线的线头向一个方向缠绕，也可以向左右两个方向缠绕?。 ?? ? ? ?多股铜导线的直接连接。多股铜导线的直接连接如图所示，首先将剥去绝缘层的多股芯线拉直，将其靠近绝缘层的约1/3芯线绞合拧紧，而将其余2/3芯线成伞状散开，另一根需连接的导线芯线也如此处理。接着将两伞状芯线相对着互相插入后捏平芯线，然后将每一边的芯线线头分作3组，先将某一边的第1组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，再将第2组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，最后将第3组线头翘起并紧密缠绕在芯线上。以同样方法缠绕另一边的线头。 ?? ? ? ?多股铜导线的分支连接。多股铜导线的T字分支连接有两种方法，一种方法如图所示，将支路芯线90°折弯后与干路芯线并行，然后将线头折回并紧密缠绕在芯线上即可 ?? ? ? ?另一种方法如图所示，将支路芯线靠近绝缘层的约1/8芯线绞合拧紧，其余7/8芯线分为两组，一组插入干路芯线当中，另一组放在干路芯线前