HX_D1型机车转向架轮对驱动系统.pdfVIP

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第 卷 第 期 电力机车与城轨车辆 31 1 Vol.31 No.1 年 月 日 , 20081 20 Electric LocomotivesMassTransitVehicles Jan.20th2008 ◆ 研究开发 ◆ D HX1型机车转向架轮对驱动系统 周建斌,陈国胜,晋军辉,易兴利,申长宏 (南车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 ) 412001 摘 要:详细介绍了 D 型大功率交流传动机车转向架轮对驱动系统的结构、技术特点及性能,对机车车辆转向架 HX1 驱动装置的开发设计提供较好的借鉴。 关键词: D 型机车;转向架;驱动系统;结构;技术特点;性能 HX1 中图分类号: + 文献标识码: 文章编号: ( ) U260.3311 A 1672-1187200801-0009-05 D1locomotive , , , , ZHOUJian-binCHENGuo-shengJINJun-huiYIXing-liSHENChang-hong ( , , , ) CSRZhuzhouElectricLocomotiveCo.Ltd.Zhuzhou 412001China : D Abstract 1high-power : D ; ; ; ; ; KeywordstypeHX1locomotivebogiedrivesystemstructuretechnologycharacteristicperformance D 型机车是南车株洲电力机车有限公司引进德国 齿轮螺旋角 () HX1 /° 4 西门子公司技术制造的,供中国干线铁路快速重载运输 齿轮模数/mm 9 的交流传动货运机车。该机车采用双机重联模式,构造速 大小齿轮中心距/mm 555 度为 ,实际运用速度可达 。 齿轮材料 ( ) 135km/h 120km/h 17CrNiMo6DIN17210 该型机车转向架轮对驱动系统采用直径为 轮齿质量(精度)等级 六级 1250mm DIN3990 的

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