障碍物扰动对预混气点火的影响.pdfVIP

维普资讯 第 26卷第 5期 工 程 热 物 理 学 报 Vo1．26．NO．5 2005 年 9月 J0URNALOFENGINEERING THERMOPHYSICS Sep．，2005 障碍物扰动对预混气点火的影响 尤 寒 余立新 孙文超 盛宏至 (中国科学院力学研究所， 北京 100080 ) 摘 要 在一根半开口管道中，以乙炔为燃料，改变当量比和进气速度，实验研究了障碍物扰动对预混气点火的影响。 实验表明，在小当量比情况下，在没有障碍物的光管中，随着进气速度的增加，点火所需要的当量比逐渐减小，回火区域 逐渐增大。而添加障碍物后，回火区域的位置和点火所需要的当量比相对来说比较稳定，基本不随进气速度 的增加而大幅 度变化。并且由于障碍物引起的扰动使得点火所需要的当量比要比无障碍物时大得多。 关键词 点火；障碍物扰动；回火 中图分类号：TK16 文献标识码：A 文章编号：0253-231X(2005)05—0897-03 INFLUENCE oF oBSTACLE—PRoDUCED TURBULENCE oN IGNIT10N oF PREM IXED CoM BU STILE GAS YOU Han YU Li—Xin SUN W en—Chao SHENG Hong—Zhi (InstituteofMechanics，ChineseAcademyofSciences，Beijing 100080，China) Abstract An investigation ofinfluenceofobstacle—produced turbulenceon ignition ofpremixed combustiblegashasbeenstudiedwiththefuelacetylene(C2H2)．Theexperimentswerebeencarried outinasemi—opentubebychangingair—fuelratioand intakespeed．Itwasshownthatinthesmooth tubeswithoutanyobstacle，withthe increasing intakespeed，theareaofbackfirewidened andthe air—fuelrationeeded decreased；therearenosignificantchangesin location ofbackfireregionandof theair—-fuelratiowiththeincreasing intakespeedintheobstructedtube；theair—-fuelrationeededfor ignition in theobstructed tubeishigherthan thatin thesmooth tube． Key words ignition；obstacle—produced turbulence；backfire 1前 言 复杂。 目前大量的研究集中在点火能量对初始火焰 的影响上 _5』，但在实际的点火过程中，点火能量往 电火花点火过程本身就比较复杂，是化学动力 往是不变的，所以混合气性质和流动状况对点火的 学因素和流体力学因素相互作用的结果。无化学反应 影响的研究也同样很重要。 的湍流 已经非常复杂，如果研究添加 了强扰动源， 在本文的实验 中，改变进气流量和当量 比，并 增加气流 的湍流度下的点火过程，更会加大研究的 在点火点