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英国考察报告 案例一 米尔顿-凯恩斯（Milton-Keynes） 新城介绍 根据接待单位米尔顿凯恩斯城市 发现中心Michael Synnott先生演讲整理，图纸文件来自该中心 米尔顿凯恩斯城市发现中心（接待单位） 独立注册的慈善机构 建立于 1987 年 促进深入了解和欣赏米尔顿凯恩斯， 提供旅游学习、讲演和简报、图书馆、在线支持传统活动 米尔顿凯恩斯：新城市 自1946年以来在英国建立的32座新城市中最大的一座 一、新城开发方式 政府指定新城（官方启动过程） 指定开发公司 投资的权利 规划的权利 收购土地的权利 在城市土地市场上销售土地 新城市建立后开发公司终止业务 二、新城土地征用 1.按使用价值（即农耕价值）从农场主手 中收购土地 2.对业务损失进行补偿 3.来自租地农场主的反对 4.土地预先收购防止了土地的投机买卖（防止通过提高新城项目的土地价格牟取暴利） 二、新城土地征用 5.农用土地价值和住宅建设用地价值间的 巨大差异 米尔顿凯恩斯现今的农用土地为每英亩 15000 英镑（1967 年为每英亩 650英镑），开发后城市住宅的土地价格为每英亩 180 万英镑(一英亩 = 4 047 平方米 = 足球场的大小) 6.开发公司解体时如果还有土地或建筑物，则其产权属共有，这些“资产”将移交给单独的政府机构，即新城委员会 (CNT) 三、新城规划 总体规划原则 （1970） 产业规划（就业机会和自由选择） 方便的迁移和通道以及良好的通讯 平衡和多样化 迷人的城市 公众 知情和参与 高效和富于想象力地使用资源 米尔顿凯恩斯 35 % 的英国居民住在 2 小时的车程内 四、现状人口城市人口非常年轻 五、产业概况米尔顿凯恩斯服务产业的主要类别 五、产业概况米尔顿凯恩斯较高的人均GVA  六、交通 居住较分散，所以交通非常畅通 六、交通网格状的道路减轻了交通流量 六、交通受洛杉矶的影响（以私人轿车为主的交通） 六、交通现状公共交通非常困难 七、环境 八、居住区建设——米尔顿凯恩斯的住宅：2 个阶段 1973 - 1980: 主要是社会住宅 现代住宅 经济住宅的需求（经济住宅 = 家庭年收入的 3 倍） 当地住宅对于低收入者价格太高 社会住宅又不能满足需求 九、完善的城市配套建设 九、完善的城市配套建设购物中心 九、完善的城市配套建设 高尔夫球 九、完善的城市配套建设 骑马 九、完善的城市配套建设 自行车系统 九、完善的城市配套建设 九、完善的城市配套建设米尔顿凯恩斯在英国娱乐经济发展中排名第四 十、展望未来，面临问题 十、展望未来，面临问题米尔顿凯恩斯人口在快速增长（吸附效应） 十、展望未来，面临问题 城市发展方向 增长主要集中在CMK 东南和西南部的一些增长 V7 通道 维护中心绿化区 东南部新的就业区 十、展望未来，面临问题 在扩建后的米尔顿凯恩斯我们需要什么样的交通运输系统？ 十、展望未来，面临问题有关水和废物的问题 十、展望未来，面临问题邻里关系 总结 仅用 30 多年就建立了经济繁荣和社会安康的城市 它有很多重要的环境和可持续发展特征 展望未来，由于轿车的普及，米尔顿凯恩斯的交通运输系统存在问题 有大量人口在米尔顿凯恩斯买不起房子，社会住宅的发展应予以重视 人口的同龄化使得将来面临严重的同时老龄化 建筑师： Derek Walker 承包人：Felix Samuely Architect: Blonski Heard Contratractors: John Laing Construction 米尔顿凯恩斯剧院 九、完善的城市配套建设 十、展望未来，面临问题 东南部的住宅危机 预计到 2031 年在米尔顿凯恩斯我们将需要 70000 座新住宅 在未来我们希望实现什么样的邻里关系？（目前年轻人由于生活成本的增加，有些人不愿购买养老保险，社区设计需要考虑邻里互相照顾的因素） * * 职业领域 四、现状人口 米尔顿凯恩斯的人口为 216,850 人 23% 为 16 岁以下居民 年龄范围 按年龄分类的人口（2001 年人口普查） 米尔顿凯恩斯议会 平均 人 口 比 例 124,515 份工作 500 家外企公司 失业率 1.7% 生产性服务业 （银行、电讯、保险） 公共事业服务业 （公共管理、教育） 贸易 （零售、批发） 五、产业概况 商业服务 零售 批发 教育 医疗和保健服务 银行、金融和保险 产值/居民总人口 职