基于离子电流的汽油HCCI发动机燃烧相位传感方法.pdfVIP

第 40 卷 第 9 期 天 津 大 学 学 报 Vol.40 No.9 2007 年 9 月 Journal of Tianjin University Sep. 2007 基于离子电流的汽油 HCCI 发动机燃烧相位传感方法 谢 辉 1 ，孙艳辉 2 ，吴召明 1 （1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072；2. 天津大学电气与自动化工程学院，天津 300072） 摘 要 ：为了实现 HCCI 发动机闭环反馈控制，提出了一种采用递归神经网络算法在线检测燃烧相位 CA10 和 CA50 的方法．该方法首先提取每个循环的离子电流信号曲线的峰值位置、始点位置、终点位置和拐点位置，将这 4 个特征 信息、发动机转速及 4 个控制参数进行归一化处理，输入到 Elman 神经网络，然后计算出燃烧相位 CA10 或 CA50． 以基于全可变气门机构的汽油 HCCI 发动机为对象，选取了台架试验中 6 个典型的 HCCI 动态变负荷过程数据作为训 练样本，以转速为 2 000 r/min 和 2 500 r/min 下的２个动态变负荷数据为测试样本．测试结果标明，该方法对 HCCI 动 态过程的燃烧相位 CA10 预测误差小于 0.8ºCA ，对 CA50 预测误差小于 0.9ºCA ；该方法与 BP 网络和 RBF 网络相比， 具有更低的误差和更强的泛化能力． 关键词 ：HCCI 汽油机；燃烧相位检测；离子电流；动态递归神经网络 中图分类号：TK411.29 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 （2007 ）09-1089-05 Ion Current-Based Method for Gasoline HCCI Combustion Phase Detecting 1 2 1 XIE Hui ，SUN Yan-hui ，WU Zhao-ming （1. State Key Laboratory of Engines, Tianjin University, Tianjin 300072, China； 2. School of Electrical Engineering and Automation ,Tianjin University, Tianjin 300072, China） Abstract ：An dynamic recurrent neural