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第38卷 第6期 小 型 内燃 机 与 摩 托 车 V01．38No．6 2009年 12月 SMALL INTERNAL C0MBUSTION ENGINE AND MOTORCYCLE Oec．2009 挖掘机用D6D型柴油机排气控制技术分析 徐生明 (四川交通职业技术学院 四川 成都 611130) 摘 要：D6D型柴油机采用涡轮增压 中冷式电控单体泵系统，由于功率大，油耗低等优点在挖掘机上应 用十分广泛。但 由于挖掘机等工程机械和运输车辆连续工作时间长 ，来往 比较频繁 ，加之通风条件的限 制．这些工程机械排放的有害气体严重超标且会弥漫于整个作业面，极大地危害施工人员的身体健康和 施工的正常进行。本文就如何采用电控燃油喷射技术、废气再循环 (EGR)、涡轮增压、优化缸 内燃烧 以 及改善燃油品质等措施进行柴油机排放控制进行了分析。 关键词：柴油机 电控单体泵系统 废气排放 控制措施 中图分类号：TK421．5 文献标识码 ：A 文章编号：1671—0630(2009)06—0067—03 Emission ControlTechnologiesforD6D DieselEngineofExcavator Xu Shengming SichuanVocationalandTechnicalCollegeofCommunication(Chengdu，Sichuan，611130，China) Abstract：D6D dieselusesturbocharging，middlecoolingandelectricsinglepump．Ithastheadvantagesof bigpowerandlow oilconsumption．Soitisusedextensivelyontheengineeringmachines．Becauseofthelong workingtime，~equentcome—and—go，andpoorventilationcondition，theharmfulemissionsofthesemachines aremuchhigherthanstandardandspreadoverthewholeworkingspaces．Itgveryharmfultotheworkersand themachines．Thispaperdiscusseshowtouseelectriccontrolinjecting，EGR，turbochargingandhowtoopti- mizetheoilburningtocontroltheemissionsofdieselengines． Keywords：Dieselengine，Electricsinglepump，Emission，Controlmeasures 引言 对柴油机排放进行控制和净化具有十分现实的意义。 D6D型柴油机采用涡轮增压中冷式电控单体泵 1 采用电控燃油喷射技术 系统，由于功率大(106KW)，油耗低 ，在工程机械 (如： 目前应用于柴油机的电控燃油喷射技术主要有： 挖掘机、推土机等)上应用十分广泛。但在施工现场 ， 电控高压共轨系统，目前产品的适用范围主要为轻型 由于工程机械和运输车辆连续工作时间长，来往 比较 车和船机市场；电控单体泵系统，主要应用在挖掘、推 频繁，加之通风条件的限制，这些工程机械排放的有害 土机、装载机等工程机械上以及重型车辆领域，大约占 气体严重超标且会弥漫于整个作业面，极大地危害施 据75％的份额，具有绝对优势；电控泵喷嘴系统，目前 工人员的身体健康和施工的正常进行。因此，随着排 产品的适用范围主要为中重型车辆市场；其它还有增 放法