掺加消石灰对沥青胶浆高低温性能的影响.pdfVIP

第 8卷 第4期 宁 夏 工 程 技 术 V0l_8 No．4 2009年 l2月 Ningxia Engineering Technology Dec．2009 文章编号：1671—7244(2009)04—0366—04 掺加消石灰对沥青胶浆高低温性能的影响 赵 铭 (宁夏公路管理局，宁夏 银川 750004) 摘 要：针对宁夏高速公路 目前出现的高温车辙、低温开裂等病害，结合 《六盘山地区公路修筑技术研究》课题， 在沥青胶浆中使用纯矿粉和掺加消石灰的情况下，进行高温针入度、软化点、低温变形的室内试验．通过对试验 指标的分析 ，研究掺加消石灰对沥青胶浆高低温性能的影响，推荐外掺消石灰时的合理粉胶比为0．6～1．5．且取 小值为佳 ，消石灰与矿粉 的质量比宜小于2：1． 关键词：沥青胶浆；针入度；软化点；低温变形；高低温性能 中图分类号：U414 文献标志码：A 对于沥青胶浆高低温l生能的研究，目前大多数 2 试验结果及分析 只是针对高温或低温某一方面进行研究，而针对某 一 2．1 沥青胶浆高温性能试验 区域的气候特性同时进行高低温性能研究的成果 (1)掺加消石灰和不掺时，高温针人度试验的结 不多．从宁夏高速公路 目前使用的现状来看，夏季 果如表 1所示．由表 1可以得出：①两种胶浆的粉 高温出现车辙病害，而在冬季又出现低温开裂的病 胶比与针人度之间均可做线性回归；②不掺消石灰 害．为了解决这些问题，宁夏公路建设者进行了多 的沥青胶浆高温针人度值远远大于掺加消石灰的胶 方面地尝试，在沥青胶浆中掺入一定比例的消石灰可 浆高温针人度值，掺消石灰后高温针人度值明显降 以明显提高沥青混合料的水稳定性，而加入消石灰以 低，说明掺加消石灰对沥青高温I生能改变明显． 后对沥青胶浆的高低温l生!能有何影响，是本文的研究 重点．本文结合 《六盘山地区公路修筑技术研究》课 表 1 掺加消石灰与不掺时高温针入度试验结果 题，通过在沥青胶浆中使用纯矿粉和掺加不同剂量 的消石灰，对沥青胶浆的高温针入度、软化点、低温 变形进行研究，分析沥青胶浆高低温性能的变化． 1 试验内容及试验方案 1．1 试验 内容 该研究共进行三项试验，分别为沥青胶浆的高 温针入度试验、沥青胶浆的软化点试验、沥青胶浆的 (2)在粉胶 比固定为 1．2：1、消石灰与矿粉质量 低温蠕变试验．试样的制备均采用克拉玛依90号基 比变化时的高温针入度试验结果如表 2所示．由表 质沥青，每项试验采用6组试件． 2结果可知，当粉胶比固定时，随着消石灰的增加， 1．2 试验方案 高温针入度值下降，高温性能增加． (1)掺加消石灰和不掺时，不同粉胶比的沥青 2．2 沥青胶浆软化点试验 胶浆性能．此时，不掺消石灰是指沥青胶浆 由基质沥 沥青胶浆软化点试验结果如表 3所示．由表 3 青与矿粉按不同粉胶比混合配制而成；掺消石灰是 可以得出： 指消石灰与矿粉按 1：2的质量比与沥青混合而成． (1)两组软化点的值均随着粉胶比的增大而增 (2)将粉胶比固定在 1．2：1，改变消石灰与矿粉