利用车载系统测定汽车排放.pdfVIP

2009年第 6期 国 外 内 燃 机 测 试 技 术 利用车载系统测定汽车排放 【日】 青木伸太郎 摘要：从环境保护的观点出发 ，汽车的排放正受到广泛的关注 。但是 ，由于缺乏完备的测 定方法 和标准 ，车辆在实际道路上 的排放仍未得到充分的评价 。开发 出一种新型的车载排 气测定系统 ，它 由 数据记录仪 、气体分析仪、排气流量计 ，以及用于监测试验车辆运行条件的各种传感 器组成。描述了 这一车我测定系统的配置 ，并通过这一车载测定技术说 明 了美 国环保署制订的 “4OCFRpart86sub— partT”法规 中的 “不超过 ”计算方法 。 关键词 ：汽车 排放 车载型排气测定系统 法规 试验 0 前言 图 1为作者等开发的车载型排气测定系统的构 成。除了排气分析仪外 ，系统还包括排气压力传感 近年来，出于对环境保护的不断关注 ，针对轻型 器、全球定位系统 (GPS)信号接收器，以及空气温度 车、重型车及非道路用等各种发动机的颗粒 (PM)、 和湿度传感器 的放大器 。使用皮托管测定排气流 氮氧化物(NO )等排放的法规 日趋强化。但主要道 量，并将其与排气取样 口组合成一体，作为附件安装 路周边仍被检测 出有高浓度 NO 排放等严重 的空 于试验车辆 的排气管上 。图 2为上述排气管附件的 气污染现象 ，而发动机排气被认为是其主要原 因之 外观示意图。使用专用蓄电池作为 电源，系统操作 一 。 一 直以来 ，汽车排放评价都是在试验室 内，即在 和数据采集均通过便携式主控计算机进行 。主控计 汽车转鼓试验台或发动机测功器上 ，以规定的工况 算机备有试验车辆发动机控制单元 (ECU)和通讯接 模式运转为前提实施的。在条件一致的试验室 内所 口，在记录排气数据 的同时，还可获取试验车辆的信 做的排放测定对于排放认证试验来说是非常有效的 息数据。此外，配备 了模拟电压等通用输入 口，能接 方法。但另一方面，在试验室 内很难准确再现实际 收发动机转速仪等的输出。 道路上的运行环境，因此 ，也就无法提供有助于准确 分析实际排放状况 的充分信息。而且，对于搭载大 型发动机的在用柴油车来说，将发动机从车辆上拆 除，并装到发动机测功器上进行试验，其操作难度也 是相当高的。 因此，最近在试验车辆上直接安装测试仪器 ，在 实际行驶过程 中测定车辆排放的试验方法正逐渐引 起关注 。实际上，以美国环保署 (EPA)提出的 “不超 过 (NTE)”试验为首，世界各 国都在探讨利用车载型 排气分析仪评价在用车在实际道路上行驶时的排放 的方法 。j。此外 ，在美国的法规 “40CFRpart1065” 中，已经定义了利用车载型测试仪的试验方法。 图 1 车载型排气测定系统 的构成 一 直以来，笔者都以排气状况分析调查及满足新 图3为该系统实际配装于车辆的照片。系统本 法规要求为 目的，致力于车载型排气测定系统 的开 身 、蓄电池和气罐形成一体安装于车辆后