2015高考地理新一轮课时规范训练：人文地理2-1《城市空间结构》（湘教版）.docVIP

一、选择题 1．(2014·扬州期末)图中M处城市功能区最可能是(　　) A．工业区 　　　　　　　　B．农业区 C．中心商务区 D．教育文化区 解析：选C。工业区和农业区路网密度较低；中心商业区交通最为便利，路网密度最高，人口密度较大。M处路网密度高，可能为中心商务区。 (2014·成都模拟)读某城镇略图，回答2～4题。 2．图中①②③所代表的城市功能区分别是 (　　) A．住宅区、工业区、商业区 B．工业区、住宅区、商业区 C．商业区、住宅区、工业区 D．住宅区、商业区、工业区 解析：选D。功能区②位于交通便利的市中心，为商业区；功能区①位于商业区的周围，为住宅区；功能区③位于盛行风的下风向，且靠近铁路，为工业区。 3．从环境效益的角度考虑，在甲处布局印染厂主要是因为其 (　　) A．距离城市较远 B．位于河流下游 C．地处盛行风下风向 D．靠近铁路 解析：选B。甲处距住宅区较远，位于河流的下游，适宜布局水污染严重的印染厂。 4．若乙处为新开楼盘，下列房地产开发商的广告词中，能反映其优美自然环境的是 (　　) A．毗邻大学，学术氛围浓厚 B．交通便利，四通八达 C．视野开阔，俯瞰全城 D．绝版水岸名邸，上风上水 解析：选D。要注意认真审题，题目要求是“能反映其优美自然环境的是”。A项是知名度，B项是交通，C是视野，只有D项符合题意。 (2014·江苏扬州二模)图甲是我国某城市平均地租等值线(单位：元/m2)分布示意图，图乙是该城市某一区域不同时间的地铁使用量统计图。据此回答5～6题。 5．图乙反映的地区最可能是图甲中的(　　) A．M B．L C．N D．P 解析：选A。从该地人口流入和流出交通量来看，上班和下班最多，因此最有可能是城市的中心地区。因此选择M。 6．图甲中，等地租线沿虚线向外凸出，主要影响因素是(　　) A．地形 B．交通 C．人口密度 D．建筑物高度 解析：选B。该地地租曲线向较低的一侧弯曲，根据等值线高低规律判断，地租较高，最有可能是交通线路的改善造成的。 下面两图分别为某城市当今地价统计图和10年后地价预测图，图中曲线为等地价线。据此回答7～9题。 7．图中城市所处的地形可能是(　　) A．平原 B．山地 C．丘陵 D．盆地 8．10年后等地价线形态发生明显变化的主要原因最可能是(　　) A．高端房产的开发 B．新的城市主干道的建设 C．铁路的建设 D．商贸批发市场的建设 9．据图推断，未来10年该城市开发的主要方向是(　　) A．东南方向 B．西北方向 C．西南方向 D．东北方向 解析：第7题，由当今地价统计图可知，地价由CBD向外围降低，东南西北四个方向的地价高于两侧地价。由此可以推断该城市道路网呈放射状分布，多位于平原地区。第8题，在10年后地价预测图中，等地价线向东南方向凸出明显，可推断出该城市在此处修建了新的主干道，地价由主干道向两侧递减。第9题，在10年后地价预测图中，东南部同一等地价线向东南方向凸出明显，反映出城市东南部地价提高，而其他地区变化较小，说明未来10年该城市重点开发东南部。 答案：7.A　8.B　9.A 10．(2014·徐州模拟)下图为我国某大城市平面示意图，2012年与1990年相比，该城市空间结构的变化与其主导因素对应正确的是 (　　) ①老城区范围的变化——社会因素　②工厂位置的变化——环境因素　③大型商场的布局变化——交通因素　④交通线的变化——历史因素 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：选B。老城区范围变化不大，其主导因素是历史因素；由于城市环境要求提高，工厂趋向于沿交通线向城市外围移动；大型商场布局在城市外围，反映交通因素的变化；随着经济的发展，交通线在不断发生变化。 读“武汉城市圈示意图”，完成11～12题。 11．图示城市圈中，等级最高的城市是 (　　) A．武汉 B．咸宁 C．孝感 D．黄石 12．该城市圈中，下列叙述正确的有 (　　) ①武汉市的服务范围包含其他城市的服务范围　②等级低的城市数量多、相距较远　③天门市比武汉市的服务种类少、级别低　④各级城市相互独立、互不联系 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 解析：武汉位于水陆交通的枢纽位置，服务范围最广，等级最高。武汉是区域中心，服务范围最大，服务种类最多；低等级城市数量多，但相距近；各城市通过交通运输等方式相互联系。 答案：11.A　12.C 二、综合题 13．读“我国东部某区域地理事物分布图”，回答下列问题。 (1)根据图中信息判断，因矿产资源的开发而兴起的城市是________(填字母)。为了保护城市环境，该城市主导工业的区位应选择在哪里？ (2)按区位因素分A城目前属于________