船舶与海洋工程-科技与发展(文字).docVIP

船舶与海洋工程 – 科技与发展 目 录 AAA)概述 BBB)主要船型介绍 CCC)船舶主要技术参数，航行性能，船舶登记和检验 DDD)船舶组成部分和功能 EEE)未来的船舶科技发展 FFF)船舶设计和建造 AAA)概述 开篇 同学们好！作为一名造船工程师，很高兴今天能和同学们交流一下船舶方面的知识和科技发展。 船舶的定义，就是水上可以漂浮或移动的人工建筑物。 造船业和一个国家的经济腾飞有密切联系。（世界造船中心的转移，从50,60年代的英国，到70,80年代的日本，90年代至今的韩国，中国）(世界地图) 当代船舶与海洋工程特点是资金密集型，技术密集型和劳动力密集型，也是我们国家未来十大产业发展规划中大力鼓励发展的产业，中国造船的前景十分广阔。 资金密集型 - 单个造船项目动辄几千万美元甚至上亿美元，沪东中华造船厂的14.5万立方米LNG船造价13亿人民币，中海集运订造的1万箱集装箱船，单船造价约为10亿人民币；合同资金涉及了银行，保险，外贸进出口公司，船东和船厂。 技术密集型 – 从机舱的推进系统到驾驶室的操控系统，到全船监控报警，到货物装载和管理，全都实现了电子化，自动化，网络化，能通过海事通讯卫星与岸基实现数据传输和网络互动，船舶在茫茫大海中不再是孤单的“一叶扁舟”； 劳动密集型 - 船舶的产业链，从传统的钢铁，化工，纺织，机械，到现代化的电子电气，计算机，带动了众多的产业发展和促进了大量的劳动力就业。 “三高”船舶 – 当下造船技术发展关注的是高技术，高难度，高附加值的船舶，比如LNG船，超大型集装箱船和海洋工程项目中的钻井平台，FPSO，钻井船，OCV等等。在后面将一一介绍。 推动造船业发展的动力： 1）大家知道，地球上71%是海洋，国际贸易中，海洋运输量占全部国际货物运输量的80%以上。通过海运实现，远远超过航空和陆运. 2）观察近代和当代，那些曾经繁荣强大的帝国，如英国，荷兰，西班牙，葡萄牙，美国，日本，大国经济起飞的年代都有兴旺的海上贸易和强大的远洋舰队。 同时，中国等新兴市场国家如果发展，所需要的资源是当年欧美国家发展时的几倍甚至几十倍，因为新兴国家的人口总量是欧美的很多倍，科技水平和经济基础相对落后。2010年中国进口原油2.39亿吨，全面超过美国，成为世界第一大原油进口国。而海洋和海底蕴含的资源和能源（油气，可燃冰，锰结核等），对于陆地上日益枯竭的今天，意义尤其重大。因此，21世纪是当之无愧的海洋的世纪。 4）国防安全。造船业是国防储备。我们国家有18000多公里的海岸线，有300万平方公里的海洋国土；在东海，南海都有主权纠纷，钓鱼岛被日本人占领着，越南菲律宾正在日日夜夜开采南海的油气资源，而这些领土资源本来都是我们国家的。想到这些，我们造船行业的都很着急啊。要是我们有强大的舰队，有先进的深海钻井设备，我们国家也当针锋相对，寸土必争！ 在座的哪位同学如果将来有兴趣选择船舶与海洋工程，欢迎你报考上海交通大学船舶与海洋工程专业，那里有最好的老师和最好的设备，我们还能成为校友。希望你能够成为中国造船界的乔布斯，成功之后别忘了在回忆录上也谈谈今天我们科技班的船舶科技讲座！ 坚实的知识基础，浓厚和持续的兴趣，对新知识新科技的积极吸纳，参与科技创新的主动，同学们就会驾驶自己的航船，实现心中理想！ 船舶的发展历程 船的历史几乎和人的历史一样久远。刚开始的船只是用木头凿洞，以及用草捆成p而已，制作过程相当简单。船的发展从用人力、畜力、橹和桨划船，到后来的受风前进的帆船p，再进步到靠蒸汽的力量来推动，今天人们已经使用石油能源使船前进，而制造船的材料也由木材改为钢铁。 1807年，美国的富尔顿建成第一艘明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号； 1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世。这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。 20世纪中叶，柴油机动力装置成为运输船舶的主要动力装置。操作和维修简便，使用可靠，效率比蒸汽机高，经济性好 -　原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径。1954年，美国建造的核潜艇“鹦鹉螺”号下水p，功率为11025千瓦，航速33节；现有的核动力装置都是采用压水型核反应堆汽轮机，主要用在潜艇和航空母舰上 - 新能源驱动（风能，太阳能，电磁推进）的船舶 Q:明代的郑和宝船，是木质船还是钢制船？使用的动力是什么？最远到过哪个国家？ A:郑和七次下西洋，航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。最远到达非洲莫桑比克。 BBB）主要船型介绍 一、船舶分类 最常用的是按用途来分类，船舶一般分为军用和民用船舶两大类。 军用船舶如航空母舰、驱逐舰、护卫舰，潜艇，等等； 商用船舶一般又分为运