柴油LNG双燃料汽车推广项目立项申请建议书.docVIP

目 录 一、项目名称： 2 二、项目拟建地点： 2 三、项目提出的背景及必要性 2 1、项目的背景： 2 2、项目的必要性 6 四、建设条件 10 1、良好的区位条件 10 2、便捷的交通条件 11 3、丰富的资源条件 12 4、成熟的技术条件 13 5、优厚的政策条件 14 五、项目建设规模、内容及工艺方案 14 1、项目建设规模及内容 14 2、技术优势和技术工艺方案 14 六、环境保护、安全生产 16 1、环保 16 2、安全 16 七、项目单位基本情况 18 八、项目协调和实施 19 1、项目协调与管理 19 2、实施进度 19 九、项目投资估算 21 1、投资估算 21 2、项目资金筹措 21 3、财务评价 21 4、效益评估 21 十、结论和建议 22 一、项目名称：**公司LNG燃料汽车推广项目 二、项目拟建地点：**市 三、项目提出的背景及必要性 1、项目的背景： （1）政策背景： 国务院在《关于加强节能工作的决定》（国发〔2006〕28号）中指出：“大力发展高效清洁能源。逐步减少原煤直接使用，提高煤炭用于发电的比重，发展煤炭气化和液化，提高转换效率。大力发展风能、太阳能、生物质能、地热能、水能等可再生能源和替代能源。加强交通运输节能。积极推进节能型综合交通运输体系建设，加快发展铁路和内河运输，优先发展公共交通和轨道交通，加快淘汰老旧铁路机车、汽车、船舶，鼓励发展节能环保型交通工具，开发和推广车用代用燃料和清洁燃料汽车。”同时，国家在《能源发展十一五规划》中重点提出，“作好石油节约和替代工作。以洁净煤、石油焦、天然气替代燃料油(轻油)；淘汰燃油小机组；实施机动车燃油经济性标准及相关配套政策；实施清洁汽车行动计划，发展混合动力汽车，在城市公交车、出租车等行业推广燃气汽车。”“我国将通过有序发展煤炭，积极发展电力，加快发展石油天然气，鼓励开发煤层气，大力发展水电等可再生能源，积极推进核电建设，科学发展替代能源，优化能源结构，实现多能互补，保证能源的稳定供应。” 今年4月28日的国务院常务会议，更是强调要采取“要加大淘汰落后产能力度;要严控高耗能、高排放行业过快增长；要加快实施节能减排重点工程;要深化能源价格改革，加强用能管理,推行居民用电阶梯价格；要加强重点用能单位节能管理；要抓好建筑、交通、公共机构等重点领域节能减排;要大力推广高效节能产品；要坚决查处违规乱上项目、严重浪费能源资源和污染环境等行为”等八大措施，确保我国十一五节能减排的目标的完成。 根据国家《能源发展“十二五”规划》要求，中国2020年碳排放强度降低40%~45%，非化石能源比例要达15%。火电装机量退居70%以下，清洁能源装机将超过30%。“未来5年能源领域的重点任务就是：采取有效措施加大节能力度，提高传统能源清洁利用水平；加大天然气等清洁能源的利用规模；加快推进水电和核电的开发建设，积极做好风能、太阳能、生物质能等可再生能源的转化利用，大力推进能源结构优化调整；统筹规划重点能源基地和跨区能源输送通道建设，促进能源资源优化配置。”由此可见，在“十二五”能源规划中，天然气、核电、水电等传统能源中的清洁能源将成为主要受益方向，其中天然气将成为清洁能源的主力军；国家能源发展规划中预计到2015年，天然气利用规模将达到2600亿立方米，在能源消费结构中的比例预计将从目前的3.9%提高到8.3%左右。 依照我国“十二五”能源发展规划，未来将重点完成七项任务，其中第一条就是优化发展化石能源。具体而言，要稳步推进煤矿升级改造，加大油气资源开发，优化火电开发；合理控制煤炭产量，大力推进煤炭清洁高效利用，扩大电力、天然气在终端消费中的比重。由于化石能源消费总量将得到有力限制，但为了满足基本能源需求，化石能源的清洁化利用和节能环保技术将迎来长足的发展空间，而LNG的大量使用将成为未来的发展方向 同时，工信部在近期出台的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出，“近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车，逐步提高我国汽车燃油经济性水平；”到2015年，混合动力汽车实现产业化。基本掌握先进内燃机、自动变速器、汽车电子、轻量化材料等关键技术；具有自动起停功能的微混系统成为乘用车标准配置，中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆；乘用车新车平均油耗达到5.9升/百公里。到2020年，混合动力汽车大规模普及。具有自主知识产权的先进内燃机、自动变速器、汽车电子、轻量化材料广泛应用；中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上；汽车燃油经济性整体水平与国际先进水平接轨，乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。 国家交通部《关于交通行业全面贯彻落实国务院关于加强节能工作的决定的指导意见》（交体法发[2006]592号）中指出，“积极研发推广节能新产品、能源节约与替代