高架桥下深基坑工程最优开挖次序研究.pdfVIP

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9 1 Vol. 9 第 卷 增刊 地下空间与工程学报 2013 10 Chinese Journal of Underground Space and Engineering Oct. 2013 年 月 * 高架桥下深基坑工程最优开挖次序研究 1 ,2 1 ,2 , 周 湘 张子新 (1. , 200092 ; 同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室 上海 2 . , 200092) 同济大学地下建筑与工程系 上海 : , , 摘 要 软土地区深基坑开挖具有明显的空间效应 对 于基坑群 不同的基坑开挖 次序引 起 的地层位移及周边建筑结构响应较为不同。上 海地铁 12 号线龙漕路 车站基坑位 于运营轨 3 , , 道交通 号线高架正下方 面临紧邻 高架桥墩施工的环境 更为严峻的是位 于基坑 中间的桥墩 , 将处于桩基全周卸载的局 面 分析桥墩周 围不同的卸载 次序以 寻求对桥墩及桩基 最 小扰动的 。 FLAC3D , , 基坑开挖方案非常必要 运 用 数值模 拟软件 建立地上地下整体模型 考虑 降水工 , 3 , 况 流 固耦合分析不同的三种基坑开挖 次序对 号线高架的影响 综合分析得 出了最佳的开挖 , 。 次序 为施工方案的制定提供参考 : ; ; ; 关键词 高架桥墩 基坑 桩基 开挖 次序 :U231 + . 4 :A :1673-0836 (20 13) 1-1664 -07 中图分类号 文献标识码 文章编号 增 Analysis of the Optimal Excavation Sequence of Foundation Pit under Light Rail Zhou Xiang1,2 ,Zhang

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