雷达隔振系统共振与耦联振动抑制研究.pdfVIP

维普资讯 一 _{}0 振动 、测试与诊 断 Vo1．15No 第 15卷第 4期 ． 4 1995年 12月 Dec． 1995 JournalofVibration，Measurement＆ Diagnosis 一 雷达隔振系统共振与耦联振动的抑制研究 季 馨 (东南大学机槭系 南京．210096) 口 I 摘要 减小雷达电子设备隔振系统的共振与耦联振的有害影响，是提高电子设备可靠性的重要技 》 术措藏之一。本文以重心平面安装隔振系统为倒．舟绍 了抑制共振与减小辆联振动的设计理论与 方法。为其它安装形式的隔振系统的共振与耦联振动控制提供了参政依据。 茔中竺国分类号!T垄U亟311减·恤壁!墼，墨筝无·谐振峰隔振器 、Il墨 ． 3l 引 言 工作在各种运载工具上的雷达 电子设备所受到的振动冲击环境 日益恶劣。如何应用新型 隔振器组成无共振 、低耦合的隔振系统 ，已成为工程技术人员关注的问题 。本文介绍 了利用 GWF型无谐振峰隔振器组成重心平面安装隔振系统的抑制共振峰和减小耦联振动问题 其 设计理论与应用实践，不失一般性。 1 重心平面安装隔振系统 重心平面安装隔振系统是指隔振器 的支承平面通过 电子设备的质心 。其主要结构型式有 支承平面与地平面垂直的垂直重心平面安装方式 (图 la)、支承平面与地平面平行的水平重心 平面安装方式(图 lb)和支承平面与底平面倾斜的斜支承重心平面安装方式 (图 lc)。 在理论上 ，重 心平面安装 隔 振系统是最 易解耦 的稳定性较好 的隔振系统 。在机载雷达 电子设 备 中大 多采用 图 lb所示的水平 重心平面安装方式。当重心偏离 支承平 面几何彤心时，可改变支 承 点的位置 ，使 刚度 中心与质量 中心重 台或在结构设计 时，将各 围1 重心安装隔振系统 组合单元的综合重心设计在支承平面的几何形心，均可达到完全解耦的 目的。 本文于 1995年 2月21日收到。1995年 7月2日收到修改稿。 维普资讯 36 振 动、涮 试 与 诊 断 第 15卷 2 重心平面安装隔振系统的耦联振动 由于雷达 电子设备是 由多个离散的功能单元 (插箱)组合而成，要使其质心与隔振器支承 平面几何形心完全重合在技术上有难度 。如果选用不 同剐度的隔振器则又给隔振器 的生产带 来困难 。因此，在大多数情况下，质心C总是偏离隔振器支承平面的几何形心0(图2)。 当图 2中系统的质心偏离 轴 、而偏离 Y轴 1 时，如果选用相 同刚度的隔振器 ，必然会引起各个隔振 器的实际承载量不同，隔振器支承平面发生倾斜 ，并引 起耦联振动 例如，当垂