编组站信息系统设计.pdfVIP

编组站工作自动化 主 讲 人：鲁工圆 交通运输学院 第三章 编组站信息系统设计 第一节 系统目标和总体设计原则 一、总体目标 编组站信息系统是利用计算机硬件、软件及 通信手段实现编组站信息处理自动化。编组站信 息系统将为编组站提供一个现代化、实用、规范 、优良的信息环境，为车站提供实时、准确、全 面的现车信息，充分利用信息资源，对车辆进行 实时跟踪处理，提高设备利用率，实现均衡生产 ，降低工作强度，缩短作业周期。 建立集中、统一、准确的生产数据库，使整个 运输生产信息准确、高速、畅通。为各级管理人员 经营决策和日常管理提供可靠数据。系统还考虑到 与全路运输管理信息系统（TMIS ）、过程控制系 统（PCS）、路局统计系统、大表示盘的通信与联 网，为编组站各部门建成信息流畅通、工作效率高 、处理业务能力强、决策果断正确、上下协调一致 、经济效益好的现代化管理机构奠定基础。 二、二、总体设计原则 由于编组站信息系统涉及的面广，作业点多， 既有技术上的难点要攻克，又有管理和组织上的问 题要解决。因此，该项目是一项复杂的系统工程和 软件工程。其总体设计原则可归纳为八个字：实用 、可靠、规范、先进。 因此，要求编组站信息系统具有以下特性： （一）实用性 （二）可靠性 （三）规范性 （四）先进性 编组站信息系统具体原则体现在： 1、系统功能全、性能好； 2、与上、下行PCS联机通信； 3、与全路TMIS及路局统计系统的联机通信； 4、与CTC、RCT （实时车辆跟踪）及大表示 盘的联机通信； 5、大屏幕显示股道占用示意图。 第二节 系统环境设计 TMIS 分局电子所 一、系统环境 系统环境构成 内部环境 见图3 －2 －1。 系统硬件 场地环境 系统软件 人员系统 上行PCS 下行PCS 应用软件 作业规程 数据库 车辆实时跟踪 确 报 网 图 3 －2 －1 环境构成图 二、内部环境系统构成 内部环境系统构成见图3 －2 －2 。 编组站信息系统 系统硬件 系统软件 应用软件 数据库 场地环境 人员配备 作业规程 确报接发 机房 系统组 行规 见 操作系统： 处理 结构 第 小型机OS 录入 通道 软件组 调规 四 DOS/V3.31 调车计划 章 汉字系统 处理 增加 电源 硬