某钢管混凝土拱桥自振特性研究.pdfVIP

第35卷 第36期 山 西 建 筑 Vol35NO．36 2009年 12月 SHA I ARCHITECTURE Dec． 2009 ·317 · 文章编号 2009)36—0317-02 某钢管混凝土拱桥 自振特性研究 李 永 刚 摘 要：利用ANSYS软件建立了某钢管混凝土拱桥的空间有限元模型，计算结构的自振频率和振型，对结构的振动特 性进行了分析。分析结果表明：结构 自振周期较长，结构的基频为0．7979Iqz，振动模态为拱梁正对称侧弯，面外刚度4、 于面内刚度，面外剐度控制结构的稳定性，结构的振型比较密集。 关键词：钢管混凝土拱桥，自振特性，有限元 中图分类号：U448．22 文献标识码 ：A 1 工程概况 尼 自由振动方程[M]{}+[K]{}=0，其特征方程为i[K]一 。 [M]j=0。由于钢管混凝土拱桥的跨度较大，结构复杂，自由度 某钢管混凝土拱桥长 138．65m，拱肋采用钢管混凝土横哑铃 数 目庞大，因此得到的整个结构的动力方程阶数较高 ，求解该方 形断面，南四根弦管构成，上、下两横哑铃之间通过H形腹杆连成 程较为困难。对于这种大型结构，通常是前几阶自振频率和相应 整体，形成空问桁架式结构。整个拱肋截面高3．8m，宽2．2lfl，弦 振型对结构的位移和内力起着控制作用，因此，只需求得对结构 管外径 0．8m，随空间位置不同，弦管壁厚采用 24ITtITI，20lTIYn和 起控制作用的前儿阶振动频率和相应振型，采用 目前最有效的子 16rnln三种规格 ，平联板采用了201TIIYI和 16ITllTI两种规格 ，拱脚 处腹板壁厚 24FDATI。两条拱肋之间通过六道空间桁架式横撑相 卒间迭代法来计算 j。 连，桥面以上五道，桥面以下一道，还在桥面主粱I亏拱肋相接的地 3 有限元分析 方增设一道一字撑式固定横梁。主梁为纵横梁格构式漂浮体系， 3．1 空间有限元模型 纵梁梁高采用等高度，梁高 h=1．5rn，横梁梁高2．0131，其中，纵 借助有限元程序 ANSYS，将结构离散为梁单元和杆单元。 梁采用C55混凝土，横梁采用C50混凝土，弦管、上下平联、腹板 其中主拱、横撑、立柱采用空问梁 元模拟，吊杆采用空间杆单元 灌注C50尤收缩混凝土；预应力钢绞线采用低松弛高强预应力钢 建模，主梁单元采用梁格法 ，引，按实际情况简化为无主梁模式， 绞线，符合AS1、A4—90a标准，强度级别 =1860MPa。 并按实际截面建模。 柱顶与横梁的连接采用约束放松来模拟， 2 有限元计算理论 即放松立往与横梁相交节点的顺桥向平动 自由度和绕横桥向的 桥梁结构动力分析中最基本的问题足计算结构的自振频率 转动 自由度。全桥离散为 1011个节点，1309个单元。模型中 和振型，它是计算桥梁结构动力响应的基础。一般的结构固有振 轴沿桥纵向，轴沿桥竖向，轴沿桥横向。有限元模型见图1。 动方程为 ，J：[M]{}+[c]{ +[K]{}={F ，其中，K]为 结构刚度矩阵；[M]为结构质量矩阵；[c 为结构阻尼矩阵。 因此在进行结构动力分析时，除建立刚度矩阵外，还需要建 立结构的质譬矩阵和阻尼矩阵，在求结构的自振特性时，常忽略阻 尼的影响。对钢管混凝土拱桥进行动力分析通常采用有限元法， 在建立有限元模型时，主要考虑拱圈和吊杆 问的相互作用 ，对桥面 系、基础间的作用以及阻尼等因素的影响暂不考虑，即令[C]=0， 图1 桥梁有限元模型 并取 [F]=0；运用达朗贝尔原理，可得到钢管混凝土拱