电控发动机起动困难故障诊断方法.pdfVIP

广西轻工业 2009年 8月 GuANGxJJ0uRNAL 0F LIGHT INDusTRY 机械与电气 第 8期(总第 129期) 电控发动机起动困难故障诊断方法 粱建玲 (广州铁路职业技术院，广东 广州 510430) 【摘 要】起动困难是电控发动机的常见故障。在检修工作中。要迅速排除故障，使发动机恢复正常工作状态，关健在于掌 握一套系统的诊断和排除故障的步骤和方法。文章对电控发动机起动困难的故障提出了诊断和排除方法。 【关键词】电控发动机；起动困难；诊断；故障排除 【中图分类号】TK464 【文献标识码】A 【文章编号】 1003～2673(2009)08—35—01 1 引言 油箱加满后再起动。 发动机起动困难是汽车常见的故障之一。表现在起动时， (3)检查蓄电池电量是否充足，电池的静态端电压和起动电 需多次起动才可将发动机起动。尽管现在大多数轿车都有故障 压应满足要求，检查起动机，并确保电源线和搭铁线连接正常。 自诊断系统，但也会出现汽车有故障而自诊断系统都显示正常 (4)检查插接件(或连接导线)和连接管道。电控系统的电 故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控 路引线有很多插接件，使用时间过长便会引起老化，或者由于 单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或机械故障造成。下 多次拆卸造成松动或接触不良，从而导致发动机性能时好时 面说明电喷发动机起动困难常见故障的原因及其诊断与排除 坏。连接导线错综密布，随着车辆的振动与车体产生摩擦，导致 方法。 绝缘层破裂引起搭铁，也会引起同样的故障。 当空气流量计中的电动燃油泵电路开关的接头接触不良 2 故障原因 时，会导致发动机起动困难。 发动机起动困难的故障主要由以下几个系统引起： 电控发动机的油道和气道由许多管子和管件连接，漏油和 (1)燃油供给系统。燃油供给系统中电动燃油泵或其控制 漏气都会造成发动机不能正常工作。 线路损坏导致泵油压力不够、油管堵塞或泄渗、燃油压力调节 3．2 点火系统检查 器工作不良导致油压过低、喷油器渗漏或堵塞、燃油箱无汽油、 取下分电器盖上的中央高压线，使其端头距缸体5-7mm， 汽油滤清器堵塞、怠速控制阀或附加空气阀故障、进气系统中 用起动机带动发动机运转。若高压线端火花弱或无火花，则应 有漏气、气缸压缩压力太低、空气滤清器堵塞等。 检查分电器盖、火花塞、高压线圈、点火控制器等部件的技术状 (2)点火系统。点火线圈、点火正时不正常，火花塞点火能 况，把火花塞拆下检查 ，看火花塞绝缘体烧焦的程度，若有黑碳 量不够 ，火花塞不点火 ，蓄电池的容量过低，连线松动 ，分电 附着 ，用钢丝刷或碎布擦净即可，若已烧成纯白色或电极熔解， 器、起动电机有故障。 则应更换火花塞。如果以上均正常，但火花塞间隙未达到标准 值，就要调整达到标准值。若高压火花正常，说明点火系统良 (3)电控系统。电控系统内部线路断路或转速传感器、水 温传感器、空气流量传感器工作不正常、起动开关至电控单元 好，应进行其他检查。 的连线断路。 3．3 进气系统检查 电子控制汽油喷射发动机正常工作时，不论冷机或热机， (1)检查空