第8章 拉深模具设计.pptVIP

* 第8章 拉深模具设计 8.1 单动压力机首次拉深模 8.1.1 无压边圈的拉深模 适用于底部平整、拉深变形程度不大、相对厚度(t/D)较大和拉深高度较小的零件。 图8.1 无压边圈有顶出装置的拉深模 8.1.2 带压边圈的拉深模 图8.2 无压边圈落件拉深模 板料毛坯被拉入凹模。在拉簧力的作用下，刮件环又紧贴凸模，在凸模上行时可以将制件脱出，由下模座孔中落下。 图8.3 带固定压边圈的拉深模 在固定压边圈上制出缺口，可以方便地将板料毛坯送入工作位置并定位，凸模将毛坯拉入凹模成形。当拉深制件进入凹模下部的较大通孔后，制件口部会发生弹性恢复张开，直径增大，在凸模上行时将被凹模下底面刮落。 图8.4 有弹性压边装置的正装式拉深模 平板毛坯放在压边圈上，并由挡料销定位，上模下行，凹模将板料毛坯压在压边圈上，凸模使其拉入凹模内。上模上行，顶料杆通过压边圈将制件从凸模上顶出。如果制件卡在凹模中，打料杆在压力机横杆作用下，通过打料块将其推出。 图8.5 有弹性压边装置的倒装式拉深模 凹模固定在上模座上，并设有刚性打料装置。坯料由固定挡料销定位，凸模固定在下模座上，并设有弹性压边装置，其压边力可以由弹簧或橡皮产生，也可以由气垫产生。 图8.6 凸缘件拉深模(定距垫块) 带凸缘零件的拉深模结构，毛坯用定位板定位，在下模座上安装了定距垫块，用来控制拉深深度，以保证制件的拉深高度和凸缘直径。 图8.7 凸缘件拉深模(打料块定距) 毛坯用固定挡料销定位，打料块同时起定距垫块的作用，作用同样是控制拉深高度和凸缘直径。 8.2 单动压力机后次拉深模 由于首次拉深的拉深系数有限，许多零件经首次拉深后，其尺寸和高度不能达到要求，还需要经第二次、第三次甚至更多次拉深。 后次拉深模的定位方式、压边方式、拉深方法以及所用毛坯与首次拉深模有所不同。 图8.8 无压边圈的后次拉深模 无压边圈的后次拉深模如图所示。图中毛坯是经过前道工序拉深成为一定尺寸的半成品筒形件，置入模具的定位板中定位后进行拉深。 无压边圈的反向后次拉深模,多用于较薄材料的后次拉深和锥形、半球形及抛物线形等旋转体形状零件的后次拉深。 将经过前次拉深的半成品制件套在凹模上，制件的内壁经拉深后翻转到外边，使材料的内外表面互相转换，材料要绕凹模流动180度才能成形。 图8.9 无压边圈的反向后次拉深模 图8.10 有压边圈的反向后次拉深模 有弹性压边圈的反向后次拉深模如图所示。与图8.9相比，增加了弹性压边力，可以减小起皱趋势。但同时也增大了毛坯变形时的摩擦阻力，使毛坯的拉裂倾向增加。 模具工作过程为：将前次拉深的半成品制件套在定位压边圈上，模具下部的压边装置通过卸料螺钉将压边力传递到定位压边圈上。 上模下行将毛坯拉入凹模，从而得到所需要的制件。当上模返回，制件可以被定位压边圈从凸模上顶出，如果卡在凹模中将被打料块推出。 图8.12 有压边圈的后次拉深模 8.3 单动压力机落料拉深模 拉深工序可以与一种或多种其他冲压工序(如落料、冲孔、成形、翻边、切边等)复合，构成拉深复合模。 在单动压力机的一个工作行程内，落料拉深模可完成落料、拉深两道(甚至更多道)工序，工作效率高，但结构较复杂，设计时要注意模具中所复合的各冲压工序的工作次序。 8.3.1 凸缘制件的落料拉深模 带凸缘零件的落料拉深复合模如图8.13所示。这类模具要注意设计成先落料后拉深，因此拉深凸模低于落料凹模。 图8.13 带凸缘制件落料拉深复合模 图8.14 球形制件落料拉深复合模 8.3.2 球形制件落料拉深模 球形零件落料拉深复合模。落料拉深凸凹模的外缘是落料凸模刃口，内孔是拉深凹模。模具采用固定卸料板卸料。为减小拉深时起皱趋势，在落料拉深凸凹模的凸模刃口处设计了一个锥面。 8.3.4 落料拉深压形模 图8.17 落料拉深压形复合模 落料拉深压形复合模的上模下行时，落料拉深凸凹模与落料凹模完成落料。上模继续下行，落料拉深凸凹模与拉深凸模完成拉深。在上模行程的终了阶段，压形凸模和拉深压形凸凹模镦压制件，进行压形。 8.3.5 落料拉深冲孔模 图8.18 落料拉深冲孔复合模 8.4 单动压力机落料、正反拉深、冲孔和翻边复合模 图8.20 落料、正反拉深、冲孔翻边复合模 8.5 双动压力机拉深模 图8.21 双动压力机大型零件拉深模(凸模导向) *